عملکرد پین پیستون روی پیستون چیست؟
2021-12-24
عملکرد پین پیستون اتصال پیستون و انتهای کوچک شاتون و انتقال نیرو بین پیستون و شاتون است.
پین پیستون بار شوک دوره ای را تحمل می کند و خود به خود می چرخد و در شرایط روانکاری ضعیف کار می کند. بنابراین، پین پیستون باید دارای استحکام و استحکام کافی، چقرمگی سطح خوب، مقاومت در برابر سایش خوب و وزن سبک باشد. پین‌های پیستون معمولاً از سیلندرهای توخالی ساخته شده‌اند که از فولاد کم کربن و فولاد آلیاژی کم کربن ساخته شده‌اند. سطح بیرونی کربوره شده و برای افزایش سختی کوئنچ می شود. پس از اتمام، صیقل داده می شود تا دقت ابعادی و سطح بالایی داشته باشد.
ساختار اصلی پین پیستون یک بدنه لوله ای با دیواره ضخیم است و برخی دارای ساختار مقطع متغیر با توجه به الزامات مقاومت برابر هستند.
دو راه برای اتصال پین پیستون به سوراخ نشیمنگاه پین پیستون و سوراخ بوش انتهایی شاتون کوچک وجود دارد: اتصال کامل شناور و اتصال نیمه شناور.
اتصال شناور کامل به این معنی است که وقتی موتور در دمای کارکرد معمولی است، پین پیستون می تواند آزادانه در سوراخ صندلی پین پیستون و سوراخ آستین سر کوچک میله اتصال بچرخد. همانطور که در شکل نشان داده شده است، با اتصال تمام شناور، پین پیستون می تواند بار ضربه بیشتری را تحمل کند، یکنواخت تر سایش داشته باشد و عمر طولانی داشته باشد، اما فرآیند مونتاژ پیچیده تر است. هنگام مونتاژ پیستون آلیاژ آلومینیوم و پین پیستون، پیستون باید در آب یا روغن در دمای 70-90 درجه سانتیگراد گرم شود تا سوراخ صندلی پین پیستون قبل از نصب پین پیستون گسترش یابد. به منظور جلوگیری از چرخش محوری پین پیستون، رینگ های ضربه ای نیز در دو سر نشیمنگاه پین تعبیه شده است.
اتصال نیمه شناور به این معنی است که یک مکان بین پین پیستون و سوراخ نشیمنگاه پین پیستون و سوراخ انتهایی کوچک شاتون ثابت است. پین کلی پیستون به انتهای کوچک شاتون ثابت می شود. پیچ های نشان داده شده نیز با پین پیستون و انتهای کوچک شاتون با تداخل ثابت می شوند. از آنجایی که هیچ حرکت نسبی بین پین پیستون و شاتون وجود ندارد، نیازی به حلقه گیر برای محدود کردن موقعیت محوری پیستون نیست، یعنی پایه پیستون اتصال نیمه شناور فاقد حلقه گیر است و بدون بوش در انتهای کوچک شاتون است. پین پیستون نیمه شناور می تواند صدای موتور را کاهش دهد و حوادث احتمالی ناشی از حلقه گیر را از بین ببرد. بیشتر در موتورهای پرسرعت سبک مانند چروکی و چیتا و غیره استفاده می شود.
ب-نیمه شناور
