هنگام انتخاب یک سیلندر، می توانیم از اندازه نیرویی که انتخاب قطر سیلندر است، انتخاب کنیم. با توجه به اندازه نیروی بار، نیروی رانش و کشش خروجی توسط سیلندر را تعیین کنید. عموماً نیروی سیلندر مورد نیاز تعادل نظری بار خارجی انتخاب می‌شود و با توجه به سرعت‌های مختلف، نرخ‌های بارگذاری متفاوتی انتخاب می‌شود تا نیروی خروجی سیلندر حاشیه کمی داشته باشد. اگر قطر سیلندر خیلی کوچک باشد، توان خروجی کافی نیست، اما قطر سیلندر خیلی بزرگ است و باعث حجیم شدن تجهیزات، افزایش هزینه، افزایش مصرف گاز و اتلاف انرژی می شود. در طراحی فیکسچر، مکانیسم انبساط نیرو باید تا حد امکان برای کاهش اندازه خارجی سیلندر استفاده شود.

کورس پیستون مربوط به موقعیت استفاده و کورس مکانیزم است، اما به طور کلی کورس کامل برای جلوگیری از برخورد پیستون و سرسیلندر انتخاب نمی شود. اگر برای مکانیسم بستن و غیره استفاده می شود، با توجه به کورس محاسبه شده باید حاشیه 10-20 میلی متر اضافه شود.

عمدتاً به سرعت جریان هوای فشرده ورودی سیلندر، اندازه درگاه های ورودی و خروجی سیلندر و اندازه قطر داخلی مجرا بستگی دارد. لازم است که حرکت با سرعت بالا ارزش زیادی داشته باشد. سرعت حرکت سیلندر به طور کلی 50 ~ 800 میلی متر / / ثانیه است. برای سیلندرهای متحرک با سرعت بالا، باید یک لوله ورودی با قطر داخلی بزرگ انتخاب شود. برای تغییرات بار، برای به دست آوردن سرعت حرکت آهسته و پایدار، می توانید یک دستگاه دریچه گاز یا یک سیلندر میرایی گاز-مایع را برای دستیابی به کنترل سرعت انتخاب کنید. هنگام انتخاب یک دریچه گاز برای کنترل سرعت سیلندر، لطفاً توجه داشته باشید: هنگامی که سیلندر به صورت افقی برای فشار دادن بار نصب می شود، توصیه می شود از تنظیم سرعت دریچه گاز اگزوز استفاده کنید. هنگامی که سیلندر به صورت عمودی برای بلند کردن بار نصب می شود، توصیه می شود از تنظیم سرعت دریچه گاز ورودی استفاده کنید. انتهای سکته مغزی باید به آرامی حرکت کند هنگام اجتناب از ضربه، باید از یک سیلندر با یک دستگاه بافر استفاده شود.