آسیب به رینگ پیستون قطعات موتور دریایی به راحتی می تواند باعث تجمع مایع در سیلندر موتور دیزل دریایی شود. بنابراین، شما باید توجه بیشتری به آن داشته باشید! در مرحله بعد، بیایید علت شکست را با کارکنان شرکت تجهیزات ماشین آلات چانگشا هاوچانگ درک کنیم!

روانکاری سیلندر قطعات موتور دریایی از روانکاری پاشش استفاده می کند. چرخش میل لنگ میله اتصال را به چرخش در می آورد تا روغن را روی دیواره سیلندر پرتاب کند.

پیستون قطعات موتور کشتی مجهز به 5 رینگ پیستون، بالای پیستون مجهز به 3 حلقه آب بندی و دامن پیستون مجهز به 2 حلقه روغن خراش است. روش صحیح نصب رینگ اسکراپر روغن به این صورت است که نوک اسکراپر رو به پایین است به طوری که در هنگام بالا رفتن پیستون روغن پخش می شود و در هنگام پایین آمدن روغن خراشیده می شود. اگر جهت نصب برعکس شود، هنگام حرکت پیستون اثر معکوس ایجاد می شود و مقدار زیادی روغن به داخل سیلندر پمپاژ می کند. تا باعث تجمع مایع در سیلندر شود.

علاوه بر این، رینگ پیستون قطعات موتور دریایی با پیستون در سیلندر رفت و آمد می کند. اگر رینگ پیستون بیش از حد فرسوده شود، شکاف بزرگی بین رینگ پیستون و آستر سیلندر ایجاد می شود. موتور دیزل در حین کار، روغن را روی دیواره سیلندر پرتاب می کند و شکاف بین رینگ پیستون و آستر سیلندر بسیار زیاد است و روغن را نمی توان به طور معمول خراش داد که باعث می شود روغن بالا بیاید و روغن در سیلندر انباشته شود. سیلندر

پس از برداشتن پیستون قطعات موتور کشتی، حلقه پیستون برداشته شده را به صورت افقی در آستر سیلندر قرار دهید و فاصله دایره بیرونی را در صورت نیاز اندازه بگیرید تا ببینید آیا فاصله بسیار زیاد است یا خیر. اگر این اتفاق افتاد، آن را به موقع تعویض کنید.

به طور خلاصه، سایش بیش از حد رینگ پیستون قطعات موتور دریایی باعث تجمع مایع در سیلندر موتور دیزل دریایی می شود.

اگر تقاضایی برای قطعات Hechai، قطعات شانگ‌چای، قطعات موتور کامینز، قطعات موتور دریایی، قطعات موتور Deutz و سایر محصولات دارید، لطفا با شرکت تجهیزات ماشین آلات Changsha Haochang مشورت کنید!