خرابی های مکانیکی متداول کشتی و اقدامات درمانی آنها در بازرسی کشتی قسمت 1

2022-01-03

ماشین آلات و تجهیزات کشتی در حین حمل و نقل تحت تأثیر عوامل مختلفی قرار می گیرند که منجر به کاهش عملکرد و فناوری ماشین آلات و تجهیزات کشتی می شود و ممکن است باعث نقص جدی در عملکرد ماشین آلات و تجهیزات شود و حتی ممکن است باعث آسیب به پرسنل و اموال شود. روی کشتی خطرات امنیتی بنابراین، مدیریت ایمنی تجهیزات کشتی باید تقویت شود تا از ایمنی پرسنل در کشتی و تجهیزات کشتی اطمینان حاصل شود.
1. انواع خرابی تجهیزات مکانیکی در هنگام بازرسی کشتی
1. نبود مجموعه پمپ روغن زاپاس برای کشتی ها
به منظور کاهش هزینه های ناوبری، برخی از شرکت های کشتیرانی فاقد مجموعه پمپ روغن یدکی در کشتی ها هستند.
سکان کشتی عمدتاً یک واحد پمپ نفت را از طریق یک موتور به حرکت در می‌آورد که چرخاندن سکان را برای کشتی در مواقع اضطراری دشوار می‌کند و در نتیجه باعث خرابی تجهیزات مکانیکی و خطرات احتمالی ایمنی در هنگام ناوبری کشتی می‌شود که باعث ناوبری کشتی می‌شود. از کار افتادن سکان اضطراری و مسائل دیگر.
2. پروانه کشتی معیوب است
ملخ تجهیزات مکانیکی نیرو برای ناوبری کشتی است. زمانی که پروانه کشتی از کار بیفتد، تاثیر زیادی در سرعت کشتی و راندن کشتی خواهد داشت.
هنگامی که ملخ می شکند و جدا می شود، سرعت کشتی را تحت تأثیر قرار می دهد و باعث می شود کشتی در هنگام ناوبری ناپایدار شود. پس از اینکه کشتی شتاب گرفت، به شدت لرزش خواهد داشت. خرابی پروانه تاثیر زیادی در ناوبری پایدار کشتی دارد.
3. کشتی مشکل قطع آب و نگهداری مخزن دارد
در طول سفر آزمایشی کشتی، اگر کشتی پس از سفر متوقف شود و دمای آب به 100 درجه سانتیگراد برسد و چرخ فلایویل کشتی دچار اختلال شود، کشتی نیاز به بازرسی دقیق دارد.
در طی مراحل بازرسی، پمپ تزریق سوخت، لوله ورودی و مدار روغن خراب نبوده و پروانه در حالت عادی کار می کرد.
پس از جداسازی موتور دیزل، اگر مشخص شد که در شکاف بدنه شن و ماسه زیادی وجود دارد و پیستون و آستر سیلندر گاز گرفته اند، مشکل از کار افتادن آب و نگه داشتن سیلندر است.