سایش میل لنگ را بررسی کنید
2021-11-25
(2) بازرسی خمش میل لنگ (با استفاده از قسمت بالای آسیاب یا ماشین تراش، در صورت عدم وجود شرایط کافی، می توان از سکو و آهن قاب V شکل نیز استفاده کرد). برای تنظیم میل لنگ از بالای یک آسیاب یا ماشین تراش برای تراز کردن سوراخ های مرکزی در هر دو انتهای میل لنگ استفاده کنید (از یک چاک برای بستن هر دو انتهای میل لنگ استفاده کنید). صحت سوراخ مرکزی را بررسی کنید. از یک میکرومتر برای بررسی تفاوت چرخش گردن بین آداپتور چرخ فلایویل و چرخ دنده زمان استفاده کنید (در آداپتور چرخ لنگر بیش از 0.5 میلی متر و در دفتر چرخ دنده تایمینگ از 0.6 میلی متر بیشتر نباشد). هنگامی که از حد فوق فراتر رفت، سوراخ مرکزی باید کوتاه شود. تفاوت نوسان بین ژورنال های میانی را بررسی کنید، میکرومتر را روی سطح ماشین سنگ زنی قرار دهید، سوزن را به ژورنال اصلی مرکزی لمس کنید و میل لنگ را برای یک دایره کامل فشار دهید. حداکثر تعداد نوسانات نشانگر منهای نیمی از حداقل، انحنای است (توجه داشته باشید که اگر بیضی روی مجله وجود داشته باشد، باید کم شود)، اما نمی تواند از استاندارد مشخص شده تجاوز کند.
(3) بازرسی آسیب مکانیکی هر قسمت مفصل. برای ساییدگی سوراخ یاتاقان در انتهای عقب شفت، از نشانگر قطر داخلی برای اندازه گیری اینکه آیا فاصله بین قطر داخلی و قطر خارجی یاتاقان از حد مجاز فراتر رفته است استفاده کنید. اگر شانه شفت فرسوده شده است، فاصله محوری و اینکه آیا عرض شانه شفت از حد مجاز بیشتر است را بررسی کنید. برای سایش کلید، نشانگر قطر داخلی را می توان برای بررسی عرض پایین ترین فرسوده ترین قسمت پایین کلید استفاده کرد. سوراخ های پیچ فیکس کننده فلایویل فرسوده شده است، تناسب آن را با پیچ های جدید بررسی کنید. سایش نخ مقاوم در برابر روغن را می توان با یک شابلون مخصوص یا یک کولیس ورنیه با صدای عمیق اندازه گیری کرد و عمق آن نباید کمتر از استاندارد تعیین شده باشد. سطح ژورنال را از نظر خراش و ترک به صورت چشمی بررسی کنید.
(4) بازرسی ترک های میل لنگ. ترک های سطح ژورنال، پس از پاک کردن ژورنال و مشاهده دقیق با ذره بین، ترک ها به وضوح پیدا می شوند.
