این پدیده ناشی از احتراق ناقص سوخت است. هنگامی که دود سیاه منتشر می شود، اغلب با کاهش قدرت موتور، دمای بیش از حد اگزوز و دمای بیش از حد آب همراه است که منجر به فرسودگی قطعات موتور و کاهش عمر موتور می شود.

علل این پدیده (علل زیادی وجود دارد که منجر به احتراق ناقص می شود) و روش های حذف به شرح زیر است:

1) فشار برگشت اگزوز خیلی زیاد است یا لوله اگزوز مسدود شده است. این وضعیت باعث هوای ورودی ناکافی می شود که بر نسبت مخلوط هوا به سوخت تأثیر می گذارد و باعث سوخت بیش از حد می شود. این وضعیت رخ می دهد: اول، خم شدن لوله اگزوز، به ویژه خمیدگی های 90 درجه، باید تا حد امکان به حداقل برسد. دوم اینکه صدا خفه کن توسط دوده بیش از حد مسدود شده است و باید حذف شود.

2) ورودی هوا ناکافی یا مسدود شدن مجرای ورودی هوا. برای یافتن علت، باید بررسی های زیر انجام شود: اول اینکه آیا فیلتر هوا مسدود شده است یا خیر. دوم اینکه آیا لوله ورودی نشتی دارد (در صورت وقوع این پدیده، موتور به دلیل افزایش بار صدای سوت تندتری خواهد داشت). اینکه آیا توربوشارژر آسیب دیده است، بررسی کنید که آیا چرخ اگزوز و پره های توربوشارژر آسیب دیده اند و آیا چرخش صاف و انعطاف پذیر است یا خیر. چهارم اینکه آیا اینترکولر مسدود است یا خیر.

3) فاصله سوپاپ به درستی تنظیم نشده است و خط آب بندی سوپاپ در تماس ضعیفی است. فاصله سوپاپ، فنر سوپاپ و آب بند سوپاپ را بررسی کنید.

4) عرضه روغن هر سیلندر پمپ روغن پرفشار ناهموار یا بیش از حد است. عرضه ناهموار روغن باعث سرعت ناپایدار و دود سیاه متناوب می شود. باید تنظیم شود تا متعادل یا در محدوده مشخص شده باشد.

5) اگر تزریق خیلی دیر انجام شود، زاویه پیشروی تزریق باید تنظیم شود.

6) انژکتور به خوبی کار نمی کند یا آسیب دیده است، باید برای تمیز کردن و بازرسی خارج شود.

7) انتخاب مدل انژکتور اشتباه است. موتورهای پرسرعت وارداتی الزامات سختگیرانه ای در مورد انژکتورهای انتخابی دارند (دیافراگم تزریق، تعداد سوراخ ها، زاویه تزریق). اگر انتخاب نامناسب باشد، باعث می شود که موتور در کاربردهای مختلف (هنگامی که قدرت خروجی، سرعت و غیره متفاوت است) دود سیاه منتشر کند، حتی اگر موتور یکسان باشد، مدل انژکتور مورد نیاز استفاده شود. متفاوت است. اگر انتخاب اشتباه است، انژکتور مدل صحیح باید تعویض شود.

8) کیفیت دیزل ضعیف است یا نام تجاری آن اشتباه است. موتور دیزلی پرسرعت وارداتی مجهز به محفظه احتراق تزریق مستقیم با انژکتور متخلخل به دلیل قطر کوچک و دقت بالای انژکتور الزامات سختگیرانه ای در مورد کیفیت و درجه دیزل دارد. در غیر این صورت باعث ایجاد دود سیاه از موتور می شود و حتی باعث می شود موتور به طور عادی کار نکند. بنابراین باید از روغن دیزل سبک تمیز و واجد شرایط استفاده شود. توصیه می شود هنگام انتخاب روغن گازوئیل در تابستان از 0 یا 10+، در زمستان 10- یا 20- و در مناطق سردسیر 35- استفاده شود.

9) آستر سیلندر و مجموعه پیستون به طور جدی فرسوده می شوند. هنگامی که این اتفاق می افتد، رینگ پیستون محکم بسته نمی شود و فشار هوا در سیلندر به شدت کاهش می یابد. در نتیجه دیزل نمی تواند کاملا بسوزد و دود سیاه از خود خارج کند و قدرت موتور به شدت کاهش می یابد. در موارد شدید، موتور هنگام بارگیری به طور خودکار خاموش می شود. قطعات فرسوده باید تعویض شوند.