تویوتا گوسی یک پلاستیک تقویت شده با نانوالیاف سلولز (CNF) طراحی کرده است که برای کاهش انتشار دی اکسید کربن در طول چرخه عمر قطعات خودرو، از تهیه مواد خام، تولید گرفته تا بازیافت و دفع طراحی شده است.

تویوتا گوسی در روند حرکت به سمت کربن زدایی و اقتصاد دایره ای، موادی با عملکرد زیست محیطی بالا با استفاده از CNF توسعه داده است. مزایای خاص CNF به شرح زیر است. اول اینکه، CNF یک پنجم سنگین و پنج برابر فولاد است. هنگامی که به عنوان تقویت کننده در پلاستیک یا لاستیک استفاده می شود، محصول را می توان نازک تر کرد و فوم را راحت تر تشکیل داد، بنابراین وزن را کاهش می دهد و به کاهش انتشار CO2 در جاده ها کمک می کند. دوم، زمانی که مواد ضایعاتی وسایل نقلیه مورد استفاده مجدد قرار می گیرند، استحکام کمی در گرما و ذوب شدن از دست می رود، بنابراین می توان قطعات بیشتری از خودرو را بازیافت کرد. سوم، این ماده مقدار کل CO2 را افزایش نمی دهد. حتی اگر CNF سوزانده شود، تنها انتشار دی اکسید کربن آن توسط گیاهان در حین رشد جذب می شود.
پلاستیک تقویت شده CNF که به تازگی ساخته شده است، 20٪ CNF را در پلاستیک عمومی (پلی پروپیلن) مورد استفاده برای قطعات داخلی و خارجی خودرو ترکیب می کند. در ابتدا، مواد حاوی CNF مقاومت در برابر ضربه را در کاربردهای عملی کاهش می‌دهند. اما تویوتا گوسی این مشکل را با ترکیب طراحی ترکیب مواد و فن آوری ورز دادن خود برای بهبود مقاومت در برابر ضربه تا سطوح مناسب برای قطعات خودرو برطرف کرده است. در ادامه، تویودا گوسی به همکاری با تولیدکنندگان مواد CNF برای کاهش هزینه ها ادامه خواهد داد.