Automobilaren motorraren olio-ihesaren arrazoiak:Lehenik eta behin, motorraren olio-ihesaren zatirik handiena zigiluen zahartzearen edo hondatzearen ondorioz gertatzen da. Zigilua poliki-poliki gogortuko da denborarekin eta etengabeko bero eta hotza txandakatzearekin, eta hautsi egin daiteke elastikotasuna galtzen badu (teknikoki plastifikazioa deitzen zaio). olio-ihesak eraginda. Zahartzearen zigiluak ohikoak dira motorraren goialdetik, erditik eta behetik. Motorraren goialdean dagoen zigilu garrantzitsuenetako bat balbula-estalkiaren junta da.

Balbulen estalkiaren junta:Hau izan behar da ohikoena. Izenetik ikus dezakezu normalean balbula estalkian instalatzen dela. Zigilatzeko eremu handia dela eta, denborarekin zahartzearen ondorioz, erraza da olio-ihesak sortzea. Horrenbestez, auto gehienek adin luzea dute. jabeek topatu dituzte. Junta ordezkatu behar da. Autoen motorraren olio-ihesaren arrisku nagusiak: olioa galtzea, hondakinak sortzen dituena, olio eskasia larriak motorra kaltetu dezake. Ez da olio-ihesaren ondorioz sortzen, baizik eta olioaren presioa nahikoa ez delako ihesaren ondoren, beraz, arreta jarri olio-mailari.

1. Motor-olio-ihesak zigilatze txarrak eragindakoak, hala nola, balbula-estalkiaren junta, olio-erradiadorea, olio-iragazkia, banatzailearen karkasaren errodamendu-zuloa, kulunkagailuaren estalkia, kamaren atzeko estalkia eta motorraren euskarriaren plakaren deformazio-egoera.

2. Autoaren biraderaren aurreko eta atzeko olio-zigiluak eta olio-ontziaren junta neurri batean hondatzen direnean, motorraren olio-ihesak ere eragingo ditu.

3. Kotxearen kronometrajearen estalkiaren junta ez bada behar bezala funtzionatzen instalazioan zehar, edo neurri batean hondatzen denean, torlojuak askatu egiten dira eta olio-ihesak daude.