Zein da pistoi-pinaren funtzioa pistoiaren gainean?
2021-12-24
Pistoi-pinaren funtzioa pistoia eta bielaren mutur txikia lotzea da, eta pistoiaren eta bielaren arteko indarra transmititzea.
Pistoi-pinak aldizkako talka-karga jasaten du, eta bere burua kulunkatzen du, eta lubrifikazio-baldintza txarretan funtzionatzen du. Hori dela eta, pistoi-pinak nahikoa indar eta zurruntasuna, gainazaleko gogortasun ona, higadura erresistentzia ona eta pisu arina izan behar ditu. Pistoi-pinak, oro har, zilindro hutsez eginak dira, karbono gutxiko altzairuz eta karbono gutxiko aleaziozko altzairuz eginak. Kanpoko gainazala karburizatu eta itzaltzen da gogortasuna areagotzeko. Amaitu ondoren, leundu egiten da dimentsioko zehaztasun eta gainazaleko akabera izateko.
Pistoiaren oinarrizko egitura horma lodiko gorputz tubular bat da, eta batzuek zeharkako egitura aldakorrak dituzte, indar berdineko eskakizunen arabera.
Bi modu daude pistoiaren pina pistoiaren eserlekuaren zuloarekin eta bielaren amaierako zulo txikiko zuloarekin konektatzeko: konexio osoa eta erdi flotagarria.
Konexio osoak esan nahi du motorra funtzionamendu-tenperatura normalean dagoenean, pistoi-pinak libreki biratu ditzakeela pistoi-pinaren eserlekuaren zuloan eta biela txikiaren buruko mahukaren zuloan. Irudian erakusten den bezala, flotazio osoa duen konexioarekin, pistoi-pinak inpaktu karga handiagoa jasan dezake, uniformeago higatzen du eta bizitza luzea izan dezake, baina muntaketa prozesua zailagoa da. Aluminio aleazioko pistoia eta pistoia muntatzean, pistoia ur edo oliotan berotu behar da 70-90 ℃-ko tenperaturan, pistoiaren eserlekuaren zuloa zabaltzeko, pistoia instalatu aurretik. Pistoiaren biraketa axiala saihesteko, atxikitzeko eraztunak ere instalatzen dira pin eserlekuaren bi muturretan.
Erdi flotatzen duen konexioa esan nahi du leku bat finkatzen dela pistoiaren eta pistoiaren eserlekuaren zuloaren eta bielaren amaierako zulo txikiaren artean. Pistoi-pin orokorra bielaren mutur txikian finkatzen da. Erakutsitako torlojuak pistoi-pinarekin eta bielaren mutur txikiarekin ere finkatzen dira interferentzia bidez. Pistoi-pinaren eta bielaren artean mugimendu erlatiborik ez dagoenez, ez dago eraztun-eraztun baten beharrik pistoi-pinaren posizio axiala mugatzeko, hau da, konexio erdi flotatzen duen pistoi-pinak ez du eraztun-eraztunrik, eta ez dago. ez dago bielaren mutur txikian kaxarik. Pistoi erdi flotatzaileak motorraren zarata murrizten du eta eraztunak eragindako istripu posibleak ezaba ditzake. Gehienbat abiadura handiko motorretan erabiltzen da, hala nola Cherokee eta Cheetah, etab. autoek forma hau hartzen dute.
B-Erdi flotagarria
