Higaduraren oinarrizko arrazoien analisian oinarrituta, itsas motorraren "zilindro atorraren-pistoi eraztunak" zatiak honako lau higadura-forma tipiko hauek ditu:

(1) Neke-higadurak marruskadura-azalak kontaktu-eremuan deformazio eta tentsio handia sortzen duela eta pitzadurak sortu eta suntsitzen direla adierazten du. Nekearen higadura normaltasun barruko pieza mekanikoen marruskadura galerari dagokio;

(2) Higadura urratzailea partikula gogorrek urradura eragiten duten eta azaleko materiala mugitzen den marruskadura bikotearen gainazalean erortzen duten fenomenoa da. Gehiegizko higadura urratzaileak motorraren zilindro-horma leunduko du, eta horrek zuzenean olio-film egonkor bat osatzeko zailtasuna dakar olio lubrifikatzailearen zilindro-hormaren gainazalean, eta, ondorioz, higadura handiagoa da. Erregaian aluminioa eta silizioa dira higadura urratzailearen kausa nagusiak;

(3) Atxikimendu-higadura marruskadura-parearen gainazalean dagoen "atxikimendua" dela eta kanpoko presioa handitzen denean edo lubrifikatzaileak huts egiten duenean. Atxikimendu-higadura higadura mota oso larria da, eta horrek zilindroaren azalaren gainazalean material bereziz egindako estaldura zuritu eta kalte larriak eragingo ditu motorraren funtzionamendu normalari;

(4) Korrosioaren higadura gainazaleko materialaren eta inguruko medioaren arteko erreakzio kimiko edo elektrokimikoak eragindako material galeraren fenomenoari egiten zaio erreferentzia, marruskadura bikotearen gainazalen mugimendu erlatiboan zehar. Korrosioaren higadura larriaren kasuan, zilindroaren hormaren gainazaleko materiala zuritu eta higadurari atxikiko zaio. Goiko marruskadura-formak zehazteak garrantzi handia du itsas olioaren marruskadura-bikoteen marruskadura-ezaugarriak aztertzeko, sufre gutxiko erregaiaren eta karga baxuko baldintzetan, higadura murrizteko eta motorraren piezen bizitza luzatzeko eskema bilatuz. Goiko marruskadura formak lubrifikazio mistoan eta mugako lubrifikazio eremuetan gertatzen dira batez ere. Gehigarrien proportzioa hobetuz, olio lubrifikatzailearen higadura mekanikoaren erresistentzia eta korrosioaren higadura erresistentzia hobetu daitezke, eta pieza mekanikoen zerbitzu-bizitza luzatu daiteke benetako funtzionamenduan.