Motorraren zilindro-burua apurtuta dago, konpondu al daiteke?
2023-11-24
Bai, baina kaltearen araberakoa da.
Bi konponketa metodo daude: soldadura konponketa edo zuzeneko ordezkapena.
Burua kaltetzeko arrazoi asko daude, esate baterako, aleaziozko buruek tenperatura altuak topatzen dituztenean; Buruko torlojuen estutze momentua irregularra denean; Zilindroaren junta handia higatzen denean; Eta kanpoko beste indar batzuek zilindro-buruaren deformazioa eragin dezakete.
Buruaren haustura ohiko arazo bat da, batez ere puntu hauetan agertzen dena:
1. Gidatzerakoan, askotan sentitzen dut motorra ahul dagoela eta azeleratzea zaila dela. Buruaren eta zilindro-blokearen arteko konexioan edo lokalean isurtzea;
2.Motorea martxan jarri ondoren, zilindro batek edo bik ez dute funtzionatzen eta "bang, bang" soinua egiten dute. Erradiadorea etengabe ura falta da, erradiadorearen sarreran burbuilak edo hozte-uraren gainazalean olio-tantak agertzen dira;
3.Olioa egiaztatzeko barra tira. Olioa esne zuria da. Ur-tantak etengabe isurtzen dira ihes-hoditik;
4. Motorreko uraren tenperatura altuegia da. Zilindro-junta oso kaltetuta dagoenean, motorraren potentzia larriki murrizten ez ezik, batzuetan ezin da martxan jarri ere.
Oro har, matxura hori gertatzen bada, zilindroa ordezkatu daiteke, eta olioa leunagoa izango da.
