(1) Engranaje-konbinazioen sakea handiegia edo txikiegia da.
(2) Biraderaren errodamendu-zulo nagusiaren eta kam-ardatzaren errodamendu-zuloaren arteko erdiko distantzia aldatzen da erabileran edo konponketan zehar, handiagoa edo txikiagoa bihurtuz; biraderaren eta kam-ardatzaren erdiko lerroak ez dira paraleloak, eta ondorioz, engranajeen sarekada txarra da.
(3) Engranaje-hortzen profilaren prozesaketa okerra, tratamendu termikoan deformazioa edo hortzaren gainazalean gehiegizko higadura;
(4) Engranajeen errotazioa - Zirkunferentzian gnawing hutsuneen arteko tartea ez da uniformea ​​edo undercut gertatzen da;
(5) Hortzaren gainazalean orbainak, delaminazioa edo hautsitako hortzak daude;
(6) Engranajea askatuta dago edo biraderatik edo kama-ardatztik kanpo dago;
(7) Engranaje amaierako aurpegia zirkularra edo erradiala handiegia da;
(8) Biraderaren edo kam-ardailaren axiala handiegia da;
(9) Engranajeak ez dira binaka ordezkatzen.
(10) Biraderaren eta kam-ardatzaren zuhaixkak ordezkatu ondoren, engranajeen sareko posizioa aldatzen da.
(11) Kam-ardatz-engranajeak finkatzeko azkoina solte dago.
(12) Kam-ardatz-engranajearen hortzak apurtuta daude edo engranajea norabide erradialean apurtuta dago.