China Railway Express (CR express) Txina eta Europa eta Eraztun eta Errepideko herrialdeen artean ibiltzen den edukiontzidun nazioarteko trenbide intermodal bati egiten dio erreferentzia, tren-zenbaki finkoen, ibilbideen, ordutegien eta funtzionamendu-ordutegien arabera. Xi Jinping Txinako presidenteak lankidetza-ekimenak proposatu zituen 2013ko irailean eta urrian. Asia, Europa eta Afrikako kontinenteak zeharkatzen ditu, kideak 136 herrialde edo eskualde hartzen ditu, lehorreko nazioarteko kanal nagusietan eta itsasoko portu gakoetan oinarritzen dira.

Zetaren Bide Berria

1. Iparraldeko A Linea: Ipar Amerika (Estatu Batuak, Kanada)-Ipar Pazifikoa-Japonia, Hego Korea-Japoniako itsasoa-Vladivostok (Zalubino portua, Slavyanka, etab.)-Hunchun-Yanji-Jilin --Changchun (hau da. Changjitu Garapen eta Irekitze Gune Pilotua)——Mongolia——Errusia——Europa (Ipar Europa, Erdialdea, Ekialdeko Europa, Mendebaldeko Europa, Hego Europa)
2. Iparraldeko B lerroa: Beijing-Errusia-Alemania-Ipar Europa
3. Erdiko lerroa: Beijing-Zhengzhou-Xi'an-Urumqi-Afganistan-Kazakhstan-Hungaria-Paris
4. Hegoaldeko ibilbidea: Quanzhou-Fuzhou-Guangzhou-Haikou-Beihai-Hanoi-Kuala Lumpur-Jakarta-Colombo-Kolkata-Nairobi-Atenas-Venezia
5. Erdiko lerroa: Lianyungang-Zhengzhou-Xi'an-Lanzhou-Xinjiang-Erdialdeko Asia-Europa

China-Europe Express-ek hiru ibilbide ezarri ditu Mendebaldean eta Ekialde Hurbilean: Mendebaldeko korridorea Erdialdetik eta Mendebaldeko Txinatik irteten da Alashankoutik (Khorgos), Erdialdeko korridorea Txinako iparraldetik Erenhotetik eta Ekialdeko korridorea hego-ekialdetik. Txina. Kostaldeko eremuak herrialdetik irteten dira Manzhoulitik (Suifenhe). China-Europe Express-en irekierak negozio eta merkataritza harremanak sendotu ditu Europako herrialdeekin eta nazioarteko logistika lurreko garraioaren ardatz bihurtu da.
2011ko martxoaren 19an Txina-Europa lehen trena (Chongqing-Duisburg, Yuxin-Europe International Railway) arrakastaz funtzionatzen zuenetik, Chengdu, Zhengzhou, Wuhan, Suzhou, Guangzhou eta beste hiri batzuek ere edukiontziak ireki dituzte Europara. Klaseko trena,

2020ko urtarriletik apirilera, guztira 2.920 tren ireki ziren eta 262.000 TEU salgai bidali zituzten Txina eta Europa merkantzien trenek, % 24 eta % 27ko hazkundea urte artean, hurrenez hurren, eta edukiontzi astunen tasa orokorra 98koa izan zen. %. Horien artean, irteerako 1638 trenak eta 148.000 TEUak %36 eta %40 hazi ziren hurrenez hurren, eta edukiontzi astunaren tasa %99,9koa izan zen; itzulerako 1282 trenak eta 114.000 TEUak %11 eta %14 hazi ziren hurrenez hurren, eta edukiontzi astunen tasa %95,5ekoa izan zen.