Motorra desmuntatu eta berritu behar da berrikuspenean. Eraberritu ondoren muntatzea zeregin garrantzitsua da. Nola instalatu piezak diesel motor oso batean baldintza tekniko handiak ditu. Batez ere, muntaketaren kalitateak zuzenean eragiten du motorraren bizitzan eta konponketen maiztasunean. Jarraian, motorraren zati nagusien muntaketa-prozesua deskribatzen da.
1. Zilindroaren atorraren instalazioa
Motorra lanean ari denean, zilindroaren barruko gainazala tenperatura altuko gasarekin zuzeneko kontaktuan dago, eta bere tenperatura eta presioa maiz aldatzen dira, eta bere berehalako balioa oso handia da, eta horrek karga termiko eta karga mekaniko handia jartzen du. zilindroaren gainean. Pistoiak abiadura handiko mugimendu lineala egiten du zilindroan, eta zilindroaren barruko hormak gida gisa jokatzen du.
Zilindroaren barruko hormaren lubrifikazio-egoera txarra da eta zaila da olio-film bat osatzea. Erabiltzean azkar higatzen da, batez ere goiko hildako gunetik gertu dagoen eremuan. Horrez gain, errekuntzako produktuak ere korrosiboak dira zilindroarentzat. Lan baldintza gogorretan, zilindroen higadura saihestezina da. Zilindroen higadurak motorraren lan-errendimenduan eragina izango du, eta zilindroaren atorrak diesel motorraren zati zaurgarria da.
Zilindroaren atorraren instalazio-puntuak hauek dira:
(1) Jarri zilindroaren forrua ura blokeatzeko eraztunik gabe zilindroaren gorputzean proba bat egiteko, modu malgu batean biratu dezan ageriko astindurik gabe, eta, aldi berean, egiaztatu zilindroaren forruaren dimentsioa zilindroaren gorputzaren planoaren gainetik dagoen ala ez. zehaztutako barrutian dago.
(2) Zilindroaren forrua berria edo zaharra den kontuan hartu gabe, ura blokeatzeko eraztun berri guztiak erabili behar dira zilindroaren forrua instalatzean. Ura blokeatzeko eraztunaren gomak leuna eta pitzadurarik gabekoa izan behar du, eta zehaztapenak eta tamainak jatorrizko motorraren baldintzak bete behar ditu.
(3) Zilindroaren atorrean sakatzean, xaboizko ur apur bat aplika dezakezu ura blokeatzeko eraztunaren inguruan lubrifikazioa errazteko, eta zilindroaren gorputzean behar bezala aplika dezakezu eta, ondoren, zilindroaren atorea astiro-astiro bultzatu markatutako zilindroaren arabera. zuloaren sekuentzia-zenbakia Dagokion zilindro-zuloan, erabili instalazio-tresna berezi bat zilindroaren forrua poliki-poliki zilindrora guztiz sakatzeko, horrela sorbalda eta zilindroaren erpinaren goiko gainazala estu lotuta daude, eta ezin da eskuko mailurik erabili gogor apurtzeko.
Instalatu ondoren, erabili barruko diametroko dial-adierazlea neurtzeko, eta ura blokeatzeko eraztunaren deformazioak (dimentsio-murrizketa eta biribiltasunaren galera) ez du 0,02 mm baino handiagoa izango. Deformazioa handia denean,
Zilindroaren forrua atera behar da ura blokeatzeko eraztuna konpontzeko eta, ondoren, berriro instalatu. Zilindroaren mahuka instalatu ondoren, zilindroaren mahukaren goiko sorbalda zilindroaren gorputzaren planotik 0,06-0,12 mm irten behar da, eta dimentsio hori probatu behar da ura blokeatzeko eraztuna instalatu aurretik. Irtengunea txikia bada, lodiera egokia duen kobrezko xafla bat bete daiteke zilindroaren atorraren goiko sorbaldan; irtengunea handiegia denean, zilindroaren atorraren goiko sorbalda biratu behar da.
