Zilindro bat aukeratzerakoan, zilindroaren diametroa aukeratzen duen indarraren tamainaren artean aukeratu dezakegu. Zehaztu zilindroaren bultzada eta tira-indarra karga-indarraren tamainaren arabera. Orokorrean, kanpoko kargaren oreka teorikoak eskatzen duen zilindroaren indarra aukeratzen da, eta abiadura ezberdinen arabera karga-tasa desberdinak hautatzen dira, zilindroaren irteerako indarrak marjina txikia izan dezan. Zilindroaren diametroa txikiegia bada, irteerako potentzia ez da nahikoa, baina zilindroaren diametroa handiegia da, ekipamendua handiegia bihurtuz, kostua handituz, gasaren kontsumoa handituz eta energia xahutuz. Diseinuan, indarra hedatzeko mekanismoa ahalik eta gehien erabili behar da zilindroaren kanpoko tamaina murrizteko.

Pistoiaren trazua erabilera-okasioarekin eta mekanismoaren trazuarekin erlazionatuta dago, baina, oro har, ibilaldi osoa ez da hautatzen pistoiak eta zilindro-buruak talka egin ez dezan. Lotzeko mekanismorako eta abarretarako erabiltzen bada, 10-20 mm-ko marjina gehitu behar da kalkulatutako trazuaren arabera.

Batez ere, zilindroaren sarrerako aire konprimituaren fluxuaren, zilindroaren sarrera eta ihes portuen tamainaren eta hodiaren barne-diametroaren tamainaren araberakoa da. Abiadura handiko mugimenduak balio handia hartu behar du. Zilindroaren mugimenduaren abiadura 50 ~ 800 mm/s da, oro har. Abiadura handiko mugitzen diren zilindroetarako, barne-diametro handiko sarrera-hodi bat aukeratu behar da; karga aldaketetarako, mugitzeko abiadura motel eta egonkorra lortzeko, abiadura kontrolatzeko gas-likido moteltze-zilindro bat aukeratu dezakezu. Zilindroaren abiadura kontrolatzeko throttle balbula bat hautatzen denean, arreta jarri: zilindroa horizontalean karga bultzatzeko, gomendatzen da ihesaren abiaduraren erregulazioa erabiltzea; zilindroa karga altxatzeko bertikalki instalatuta dagoenean, sarrerako abiaduraren erregulazioa erabiltzea gomendatzen da; ibilaldiaren amaiera leunki mugitzeko beharrezkoa da Kolpea saihesterakoan, buffer gailua duen zilindroa erabili behar da.