Diesel autoek estereotipo txarra utzi dute jendearen buruan, baina diesel teknologia aspaldian hobetu da garbiagoa, indartsuagoa izan dadin, eta, kasu batzuetan, diesel motorrek gasolinazko motorrak baino abantaila handiagoak dituzte. Garbia eta ekologikoa da errendimendu sendoa mantenduz. Azter ditzagun gasolina eta diesel motorren arteko aldea zuretzat.
Diesel eta gasolina motorrak barne-errekuntzako motorrak dira, hau da, biek erregaia sartzen dute motorrean, airearekin nahasten dute, konprimitzen dute, modu ezberdinetan su hartzen dute, eta gero pistoiak behera eramaten dituzte biradera biratzeko, hau da. ibilgailuaren transmisioa, eta azkenean gurpila biratu. Ondoren, pistoia zilindroan gora mugitzen da, errekuntza-gasak motorretik eta ihes-hoditik kanpora bultzatuz, eta ziklo hau segundoko askotan errepikatzen da potentzia etengabe ateratzeko helburua lortzeko.
Diesel eta gasolina motorren arteko desberdintasun nagusia pizteko modua da. Gasolina-motor batean, airea eta erregaia konprimitzen dira, eta zikloko puntu kritikoetan, bujiak nahasketa pizten du. Baina diesel motor batean ez dago txinpartarik, horren ordez, gasolioa eta airea nahikoa estutzen direnean, muturreko konpresioak nahikoa bero sortzen du nahastea bera erretzeko. Horri "konpresiozko pizketa" deitzen zaio eta diesel motorren funtzionamenduaren oinarria da. Gasolinazko motorrek ere konpresio pizte bat erabil dezakete, baina motorrean bertan eraginez, diesel motorrek bakarrik aprobetxa dezakete.
