Ontzien ohiko akats mekanikoak eta horien tratamendu-neurriak ontzien ikuskapenean 1. zatia
Ontzietako makineria eta ekipamenduak hainbat faktorek eragiten dituzte bidalketan zehar, eta horrek itsasontzien makineria eta ekipamenduaren funtzio eta teknologiaren gainbehera dakar, eta makinen eta ekipoen errendimenduan hutsegite larriak eragin ditzakete eta langileei eta ondasunei kalteak eragin ditzakete. ontzian Segurtasun arriskuak. Hori dela eta, itsasontzien ekipamenduen segurtasun-kudeaketa indartu egin behar da ontzian dauden langileen eta ontziko ekipoen segurtasuna bermatzeko.
1. Ekipamendu mekanikoen hutsegite motak itsasontzien ikuskapenean
1. Ontzietarako ordezko olio-ponpa multzorik eza
Nabigazio-kostuak murrizteko, ontzi-konpainia batzuek ez dute ordezko olio-ponpa multzorik itsasontzietan.
Itsasontzi baten lema, batez ere, olio-ponpa unitate bat motor baten bidez gidatzen du, eta horrek zaildu egingo du ontzia larrialdi batean lema biratzea, eta ondorioz ekipo mekanikoen akatsak eta segurtasun-arriskuak sor ditzake itsasontziaren nabigazioan zehar, eta horrek ontziaren nabigazioan eragingo du. larrialdi lema huts egiteko Eta beste gai batzuk.
2. Itsasontziaren helizea akastuna da
Helizea itsasontzien nabigaziorako ekipamendu mekanikoa da. Itsasontziaren helizeak huts egiten duenean, eragin handia izango du ontziaren abiaduran eta ontziaren gidatzean.
Helizea hautsi eta bereizten denean, ontziaren abiadura eragingo du, nabigazioan ontzia ezegonkorra izatea eraginez. Ontzia bizkortu ondoren, asko dardara egingo du. Helizearen porrotak eragin handia du ontziaren nabigazio egonkorrean.
3. Ontziak ura mozteko eta deposituaren eustearen arazoa du
Itsasontziaren probako bidaian, bidaiaren ondoren ontzia gelditzen bada eta uraren tenperatura 100 °C-ra iristen bada eta ontziaren bolanteak gaizki funtzionatzen badu, ontzia zorrotz ikuskatu behar da.
Ikuskapen-prozesuan, erregaiaren injekzio-ponpa, sarrerako hodia eta olio-zirkuitua ez ziren gaizki funtzionatzen eta helizea funtzionamendu arruntean zegoen.
Diesel motorra desmuntatu ondoren, gorputzaren hutsunean harea asko dagoela eta pistoia eta zilindroaren forrua hozka egiten badute, orduan uraren hutsegite eta zilindroari eustearen arazoa dago.
.jpg)
