Ondoko marruskadura-formak zehazteak garrantzi handia du itsas olioen marruskadura-ezaugarriak aztertzeko, sufre gutxiko erregaietan eta karga baxuko baldintzetan, higadura murrizteko eta motorraren osagaien bizitza luzatzeko irtenbideak bilatzeko. Higadura-modu hauek batez ere lubrifikazio mistoan eta mugako lubrifikazio eremuetan gertatzen dira, gehigarrien proportzioa hobetuz, lubrifikatzailearen higadura anti-mekanikoa eta korrosiboaren aurkako gaitasuna hobetu daiteke, eta pieza mekanikoen zerbitzu-bizitza izan daiteke. benetako funtzionamenduan hedatua.

Higaduraren oinarrizko kausen azterketatik abiatuta, itsas motorraren "zilindro atorraren-pistoi eraztunak" zatiak honako lau higadura mota tipiko hauek ditu:

(1) Neke-higadura marruskadura-azalak kontaktu-eremuan deformazio eta tentsio handiak sortzen dituen fenomenoa da, eta pitzadurak sortzen ditu eta suntsitzen da. Nekearen higadura normaltasun barruko pieza mekanikoen marruskadura galerari dagokio;

(2) Higadura urratzailea partikula gogorrek marruskadura bikotearen gainazalean urradurak eta gainazaleko materialen isurketa eragiten duten fenomenoa da, mugimendu erlatiboan. Gehiegizko higadura urratzaileak motorraren zilindroaren horma leunduko du eta zuzenean lubrifikatzailea zaila izango da zilindroaren hormaren gainazalean egonkorra izatea. Olio-filma, higadura handiagoa eragiten duena, erregaian aluminioa eta silizioa dira higadura urratzailearen kausa nagusiak;

(3) Itsasgarriaren higadura kanpoko presioa handitzeak edo lubrifikatzailearen porrotak eragiten du, marruskadura bikotearen gainazaleko "itsasgarri". Higadura itsasgarriaren higadura mota oso larria da, zilindro-azalaren gainazaleko estaldura berezia kenduko duena, motorraren funtzionamendu normalari kalte larria eragiten diona;

(4) Korrosioaren higadura gainazaleko materialaren eta inguruko ertainaren arteko erreakzio kimiko edo elektrokimikoak eragindako material galeraren fenomenoa da marruskadura-parearen gainazaleko mugimendu erlatiboan zehar, eta ekintza mekanikoek eragindako material-galera. Korrosio eta higadura larriaren kasuan, zilindroaren hormaren gainazaleko materiala zuritu egingo da, eta marruskadura bikotearen gainazala nahiko mugitzen denean ere, gainazaleko estaldurak jatorrizko materialaren ezaugarriak galduko ditu eta oso kaltetuta egongo da.