Atzerriko hedabideen arabera, BMW iX bakoitzak 59,9 kilo plastiko birziklatu erabiliko ditu gutxi gorabehera.

BMW-ek lehen aldiz parrilla bat eman die auto elektrikoei eta bi modelo berri garatzen ari da. Autogile alemaniarrak kotxe elektrikoen bidaiari ekin dio bere i-markaren modeloekin eta alor horretan garatzen jarraitzea espero du. Etorkizun hurbilean i4 modeloak debuta egingo du, baina modelo garrantzitsuena iX crossovera da.

Azken kontakizunak iX-en fabrikazio-prozesu jasangarrian oinarritzen dira. BMW-ek esan zuen sarrera-maila iX-a 85.000 dolar ingurutik hasten dela eta AEBetako prezio ofiziala 2022 hasieran iragarriko duela espero da. Konpainia ekainean hasiko da aurre-eskaerak onartzen.

Ibilgailu elektrikoen iraultza globalaren arrazoiaren zati bat da jendeak ibilgailuen ingurumen-arriskuak eta haien fabrikazio-prozesuak murrizteko konpromisoa hartzen duela. BMWk jasangarritasuna bere planaren funtsezko atal gisa hartzen du eta energia berdeetan oinarritzen da, hala nola material birziklagarriak, eguzki-energia eta energia hidraulikoa, baliabide berriztagarriak eta fabrikazio-teknologia berriak bere karbono-aztarna murrizteko. Enpresak kobaltoa bezalako lehengaiak ere erosiko ditu bere kabuz eta, ondoren, hornitzaileei emango dizkie materiala ateratzeko eta prozesatzeko prozesuaren gardentasuna bermatzeko.

Erabiltzaileek ingurumenaren kontzientzia gehiago senti dezakete iX-ren barne ingurunetik. BMW-ek urtero biltzen ditu Europa osoko olibondoen hostoak, eta oliba-hostoen extractak erabiliko ditu iX-en larruzko barrualdea prozesatzeko, eta birziklatutako nylonezko hondakinekin egindako hari sintetikoak erabiltzen ditu alfonbra gurutzatuak eta alfonbra egiteko. iX modelo bakoitzak 59,9 kilo plastiko birziklatu erabiltzen ditu gutxi gorabehera. Konpainiak digitalizazioa eta elektrifikazioa modu iraunkorrean lortzeko konpromisoa hartu du, eta iX da gaur egun bere gailurra ildo horretan.