Zilindro atorraren funtzioa
Zilindroaren atorraren funtzioak hauek dira:
1. Buruarekin eta pistoiarekin batera, zilindroaren lanerako espazioa osatzen du.
2. Zilindro-pistoiaren diesel-motorreko zilindroaren forrua pistoiaren alboko bultzadaren menpe dagoen pistoiaren alboko mugimenduaren liderra da.
3. Pistoi-multzoaren beroa eta bera hozte-ura transferitzen da lan-tenperatura egokia izan dadin.
4. Bi aldiko diesel-motor baten zilindro-zorroa aire-portu batekin antolatuta dago, eta pistoi batek ireki eta ixten du gasaren banaketa gauzatzeko.
Zilindroaren barruko gainazala higadura erraza da tenperatura altuko eta presio handiko gasaren eraginagatik eta abiadura handiko higitzen den pistoiarekin kontaktuan dagoelako. Zilindroaren higadura-erresistentzia hobetzeko eta zilindroaren bizitza luzatzeko, zilindro-egituraren forma eta gainazal tratamendu-metodo desberdinak daude. Hiru motatako zilindro-egitura daude: ez zilindro-aforru mota, zilindro lehorra, gas hezea.
Ez dago zilindro atorraren gorputzik ez dago zilindro atorraren gorputzarekin inplementatu, zilindroa zuzenean gorputzean prozesatzen da, abantaila da zilindroaren erdiko distantzia laburtu daitekeela, gorputzaren tamaina eta kalitatea murriztu ahal izateko. Baina kostua handia da.
Zilindroaren forru lehorra ez dago hozgarriarekin kontaktuan, hormaren lodiera 2 ~ 3 mm-koa da, kanpoko gainazala eta zilindroaren eserlekuaren zuloaren barruko gainazala amaitu behar dira beharrezko profilaren zehaztasuna eta desmuntatze erraza bermatzeko. Abantailak gorputzaren zurruntasun handia, zilindroaren erdiko distantzia txikia, pisu arina eta prozesatzeko teknologia sinplea dira. Desabantaila da bero-transferentzia eskasa dela, tenperatura banaketa ez dela uniformea eta tokiko deformazioa erraza dela.
Zilindro hezearen estalkiaren kanpoko horma hozgarriarekin kontaktuan zuzena da, hormaren lodiera 5 ~ 8 mm-koa da, kokapen erradiala goiko eta beheko kokapen-eraztunak erabiliz lortzen da eta kokapen axiala goiko bridarekin bat eginez lortzen da. gorputzaren goiko aldean dagokion euskarria duen zilindroaren atorra. Zilindro bustiaren abantailak gorputzean ur-jaka itxirik ez dagoela, botatzeko erraza, bero-transferentzia ona, tenperatura banaketa uniformeagoa, konpontzea erraza da eta zilindroaren forrua ordeztu daitekeela motorra autotik kendu gabe. Desabantaila da gorputzaren zurruntasuna eskasa dela eta isurtzea erraza dela.
