Neke-haustura metalezko osagaien haustura-modu nagusietako bat da. Wöhler-en neke-lan klasikoa argitaratu zenetik, material ezberdinen neke-propietateak karga eta ingurune-baldintza ezberdinetan probatzen direnean guztiz aztertu dira. Neke-arazoak ingeniari eta diseinatzaile gehienek nabaritu dituzten arren, eta datu esperimental ugari pilatu diren arren, oraindik ere neke-hausturak jasaten dituzten ekipo eta makina asko daude.
Pieza mekanikoen neke-haustura-porrota mota asko daude:
* Karga txandakatuen forma ezberdinen arabera, honako hauek banatu daitezke: tentsio- eta konpresio-nekea, tolestura-nekea, bihurdura-nekea, kontaktu-nekea, bibrazio-nekea, etab.;
*Neke-hausturaren ziklo osoaren tamainaren arabera (Nf), honako hauetan bana daiteke: ziklo handiko nekea (Nf＞10⁵) eta ziklo baxuko nekea (Nf＜10⁴);
*Zerbitzuan dauden piezen tenperaturaren eta baldintza ertainen arabera, honako hauetan bana daiteke: neke mekanikoa (tenperatura normala, aireko nekea), tenperatura altuko nekea, tenperatura baxuko nekea, hotzaren eta beroaren nekea eta korrosioaren nekea.
Baina oinarrizko bi forma baino ez daude, hots, ebakidura-esfortzuak eragindako nekea eta tentsio normalak eragindako haustura-neke normala. Neke-hausturaren beste forma bi oinarrizko forma horien konposatuak dira baldintza desberdinetan.
Ardatz-pieza askoren hausturak biraketa tolesturako neke-hausturak dira gehienbat. Biraketa tolesturako neke-hausturan, neke-iturriaren eremua oro har azalean agertzen da, baina ez dago kokapen finkorik, eta neke-iturri kopurua bat edo gehiago izan daiteke. Neke-iturriaren gunearen eta azken haustura-eremuaren posizio erlatiboak, oro har, beti ardatzaren biraketa-noranzkoarekiko angelu batekin alderantzikatzen dira. Hortik, ardatzaren biraketa-noranzkoa ondoriozta daiteke neke-iturriaren eskualdearen eta azken haustura-eskualdearen posizio erlatibotik.
Ardatzaren gainazalean tentsio-kontzentrazio handia dagoenean, neke-iturri-eskualde anitz ager daitezke. Une honetan azken haustura-eremua ardatzaren barrualdera mugituko da.
