1. soojuseraldusvõime on erinev; kattesilindri plokil on hea soojuse hajumine ja materjal on madala legeerterasest, mis pihustatakse plasmapihustamise või muude pihustusprotsesside abil alumiiniumisulamist silindri ava siseseinale. Sobib tugevalt tugevdatud ja suure soojuskoormusega mootoritele;

2. määrdevõime on erinev; kaetud silindriploki pinnamorfoloogia ja jõudlus erinevad malmi omadest ning silindriploki jõudlust saab muuta kattematerjali muutmisega;

3. Silindriploki konstruktsioon on erinev; silindri vooderdisega mootori silindrite keskpunkti kaugust ei saa väikeseks projekteerida, sest seda piirab silindri voodri paksus;

4. maksumus on erinev; kattesilinder on kallim ja protsess on keeruline;