Mootori silindripea on katki, kas seda saab parandada?
2023-11-24
Jah, aga see oleneb kahjust.
Remondimeetodeid on kaks: keevitusremont või otsene asendamine.
Silindripea kahjustumisel on palju põhjuseid, näiteks kui sulamist silindripead puutuvad kokku kõrgete temperatuuridega; Kui silindripea poltide pingutusmoment on ebaühtlane; Kui silindri tihend on ulatuslikult kulunud; Ja muud välised jõud võivad põhjustada silindripea deformatsiooni.
Silindripea murd on levinud probleem, mis avaldub peamiselt järgmistes punktides:
1.Sõites tunnen tihti, et mootor on nõrk ja raske on kiirendada. leke silindripea ja silindriploki ühenduses või lokaalselt;
2.Pärast mootori käivitumist ei tööta üks-kaks silindrit ja teevad "pauk, põmm" häält. Radiaatoril on pidevalt veepuudus, radiaatori sisselaskeavasse ilmuvad mullid või jahutusvee pinnale ilmuvad õlipiisad;
3.Õli kontrollimiseks tõmmake õlimõõtevarras välja. Õli on piimjas valge. Väljalasketorust voolavad pidevalt välja veepiisad;
4. Mootori vee temperatuur on liiga kõrge. Kui silindri tihend on tõsiselt kahjustatud, ei vähene mitte ainult mootori võimsus tugevalt, vaid mõnikord ei saa seda isegi käivitada.
Üldiselt, kui selline rike ilmneb, saab silindri välja vahetada ja õli muutub sujuvamaks.
