1.Enne kolvirõnga paigaldamist tuleb kolvirõnga soont puhastada tagamaks, et rõnga soone alumine ja ülemine ja alumine osa ei oleks prahist ega kahjustaks.

2. Paigaldamiseks kasutada spetsiaalseid kolvirõnga tange, ei tohi neid käsitsi paigaldada;

3. Paigaldamine peaks algama õlirõnga põhjast. Paigaldamisel veenduge, et kolvirõnga ÜLEMINE, millel on kiri "TOP", oleks ülespoole.

4. Pöörake tähelepanu mitmeosalise õlirõnga paigaldamisele: esmalt paigaldage tugivedru, seejärel paigaldage kaabits, kaabits tuleb sulgeda tihvti ava suunas, pärast ülemise kaabitsa paigaldamist sulgege tugivedru, makske tähelepanu mitte kattumisele, seejärel paigaldage alumine kaabits;

5. Keerdvedru õlirõnga paigaldamisel avage vedru ja asetage see õlirõnga soonde, sulgege vedru liides ja seejärel paigaldage õlirõnga korpus rõngassoonde, õlirõnga ava peab olema traksvedru ühendus;

6. Ärge kasutage paigaldamise ajal liiga palju jõudu, muidu kolvirõngas puruneb. Paigaldatud kolvirõnga ava peab vältima kolvi tihvti auku ja kolvi tihvti ava vertikaalset suunda ning iga rõnga avanemisasendid peavad olema 90-120 kraadi nihutatud. Pärast kolvirõnga laadimist rõnga soonde tuleb seda kinnikiilumise vältimiseks pöörata;

7.Pärast kolvirõnga paigaldamist katsetatakse vahet ülemise ja alumise otsapinna ning rõnga soone ülemise ja alumise külje vahel. Maksimaalne kliirens ei tohi ületada 0,10 mm. Kui kliirens on vale, kontrollige, kas kolvirõngas sobib kolviga. Kroomitud kolvirõngast ei tohi kasutada koos siseseinaga, samuti on kroomitud silindri vooder.