Välismeedia andmetel teatas elektrifitseerimise tuleviku paremaks realiseerimiseks 10. juunil kohaliku aja järgi arenenud akumaterjalide ettevõte NanoGraf, et on tootnud maailma kõrgeima energiatihedusega 18650 silindrilise liitiumioonaku, mis on valmistatud traditsioonilisest akukeemiast Võrreldes valmis akuga saab tööaega pikendada 28%.

USA kaitseministeeriumi ja teiste agentuuride toel on NanoGrafi teadlastest, tehnikutest ja inseneridest koosnev meeskond välja andnud 800 Wh/L energiatihedusega ränianoodi aku, mida saab kasutada olmeelektroonikas, elektrisõidukites, ja sõdurid võitluses. Seadmed jms pakuvad suurt kasu.

Dr Kurt (Chip) Breitenkamp, ​​NanoGrafi president, ütles: „See on läbimurre akutööstuses. Nüüd on aku energiatihedus stabiliseerunud ja viimase 10 aasta jooksul on see kasvanud vaid umbes 8%. Hiinas on saavutatud 10% kasv. See on uuenduslik väärtus, mida saab realiseerida vaid enam kui 10 aasta jooksul saavutatud tehnoloogia abil.

Elektrisõidukites on läbisõiduärevus peamiseks takistuseks nende laialdasel kasutuselevõtul ning üks suuremaid võimalusi on pakkuda akudele suuremat energiatihedust. NanoGrafi uus akutehnoloogia suudab elektrisõidukeid kohe toita. Näiteks võrreldes praeguste sarnaste autodega võib NanoGrafi akude kasutamine pikendada Tesla Model S aku kasutusaega umbes 28%.

Lisaks kommertsrakendustele võivad NanoGrafi akud oluliselt parandada ka sõdurites kaasas olevate sõjaliste elektroonikaseadmete jõudlust. USA sõdurid kannavad patrullimisel kaasas üle 20 naela liitiumioonakusid, mis on tavaliselt soomusvestide järel teisel kohal. NanoGraf aku suudab pikendada Ameerika sõdurite varustuse tööaega ja vähendada akupaki kaalu enam kui 15%.

Enne seda oli ettevõttel kiire kasvuperiood. Eelmisel aastal eraldas USA kaitseministeerium NanoGrafile 1,65 miljonit USA dollarit raha, et arendada USA sõjavarustuse toiteks pikemaajalisi liitiumioonakusid. 2019. aastal moodustasid Ford, General Motors ja FCA American Automotive Research Councili ning eraldasid ettevõttele 7,5 miljonit dollarit elektrisõidukite akude uurimis- ja arendustegevuseks.