1. Kolvirõnga põhjus
(1) Kolvirõnga materjali struktuur ei vasta tehnilistele nõuetele ja korraldus on lahtine.
(2) Kolvirõnga kõvadus on madal ja ei vasta nõuetele.
(3) Kolvirõnga termiline stabiilsus on halb ja metallograafiline struktuur muutub oluliselt.

2. Silindri vooderdise põhjused
(1) Silindri vooderdise siseläbimõõt ei vasta nõuetele ja on liiga suur või liiga väike.
(2) Silindri voodri sisemise ava karedus ei vasta nõuetele ja õlikilet ei ole lihtne moodustada.
(3) Silindri voodri vertikaalsus ja ümarus ei vasta nõuetele.

3. Muud tarvikud
(1) Õhufiltri ja õlifiltri kvaliteet ei ole hea, silindrisse siseneb suur hulk õlis olevat tolmu või liigseid lisandeid.
(2) Hõõrdepaari vale valik.

4. Õli kvaliteet
(1) Õli halb kvaliteet.
(2) Kütuse kvaliteet on madalam, pliisisaldus on kõrge ja põlemissaadused moodustavad abrasiivse, mis põhjustab abrasiivset kulumist.

5. Remont
(1) Remondi ajal ei piisa puhtusest ja silindris on lisandeid, nagu liiv või raud.
(2) Kolvirõnga või kolvi suuruse vale valik.
(3) Liikuvate osade kokkupanemisel ei vasta sobiv vahe ja poldi pöördemoment nõuetele.

6. Kasutamine
(1) Mootori temperatuur on ebanormaalne, liiga kõrge või liiga madal suurendab masinaosade kulumist.