Põhimõtteliselt tuleks silindripea paigaldamine läbi viia esmalt lahtivõtmise järjekorras ja seejärel pöörata monteerimisel tähelepanu järgmistele probleemidele:

1. Enne silindripea paigaldamist pöörake väntvõll esimese silindri ülemisse surnud keskpunkti.

2. Silindripea tihendi paigaldamisel peab olema nähtaval märgitud pool (osa number).

3. Vahetage silindripea kinnituspoldid. Ärge kasutage uuesti kruvisid, mis on pingutatud vastavalt pingutusmomendile.

4. Pingutage silindripea poldid pöördemomendiga 40 Nm alloleval joonisel näidatud järjekorras ja seejärel keerake mutrivõtmega 180 °.

5. Paigaldage hammasrihm (reguleerige gaasijaotusfaasi) ja paigaldage klapi kate.

6. Reguleerige gaasiluku lukk ja täitke uue jahutusvedelikuga.

7. Tehke gaasihoova juhtploki sobitamine.

8. Küsige veakoodi. Elektroonilise juhtseadme elektroonikakomponentide pistiku lahtiühendamine põhjustab rikete salvestamise, veakoodi päringu ja vajadusel veakoodi kustutamise.

9. Pöörake tähelepanu põhikomponendi poltide pingutusmomendile. Eesmise väljalasketoru ja väljalaskekollektori keelupoltide pingutusmoment on 20 N.m, sisselaskekollektori kronsteini ja mootori vaheliste keelupoltide pingutusmoment on 20 N.m, sisselaskekollektori kronsteini ja sisselaskekollektori kinnituspoltide pingutusmoment. pöördemoment on 30 Nm.