Väntvõll on sisepõlemismootori üks olulisi osi, on mootori selgroog, on võtmeosa löögikoormuse kandmisel ja võimsuse edastamisel

Väntvõll koosneb peamiselt väntvõlli esiotsast, peavõlli kaelast, ühendusvarda tihvtist, vändast, tasakaalustusplokist, väntvõlli tagumisest otsast jne. Selle põhiülesanne on muundada väntvõlli edastatavat gaasirõhku. kolvi ühendusvarda rühm välise väljundpöördemomendi sisse ja võib juhtida sisepõlemismootori klapimehhanismi ja mitmesuguseid muid tarvikuid. Väntvõlli töökeskkond ja pinge on väga keerulised ning see on töö ajal allutatud gaasirõhu, tsentrifugaaljõu ja inertsiaaljõu perioodiliste muutuste liitmõjule. Seetõttu on töötlemisel ja valmistamisel väntvõlli iga osa mõõtmete täpsus, asendi täpsus ja pinna karedus kõrgemad nõuded.

Väntvõll on tavaliselt valatud keskmise süsinikusisaldusega terasest, keskmise süsinikusisaldusega legeerterasest või kõrgtugevast malmist