Laevadele, millel puuduvad õlipumbakomplektid, tuleks laevafirmadel paluda varuõlipumbakomplektid õigeaegselt paigaldada.

Eraldage vigane õlipumbakomplekt, et süsteem üle viia töötavale õlipumbakomplektile, ja kasutage avariisüsteemi haldamiseks sõltumatut töörežiimi.

2. Meetmed laevatüüri rikke lahendamiseks

Kui laeval ei ole varuõlipumpa, võib laeval hädaolukorras roolitõrke tekkida.

Tõhusateks meetmeteks laeva tüüri rikke lahendamiseks on sobiva varuõlipumba varustamine ja mõistliku juhtimissüsteemi sisseseadmine, et vältida roolirikke riket.

Õlipumba juhtimissüsteem saab õlipumpa tõhusalt hallata ja juhtida ning kui õlipump ebaõnnestub, katkestab see automaatselt ühenduse tagurdustüüri ja õlipumba vahel, nii et varuõlipumpa saab käivitada ja kasutada ning vigast õlipumpa saab parandada ja hooldada sobivas kohas, et vältida õlipumba rikke tekkimist. Muud probleemid, et tagada laeva normaalne liiklemine ning laeva masinate ja seadmete ning personali ja vara ohutus.

3. Laeva veesulguri ja hoidesilindri rikke lahendus

Laeva vesilõigatud hoidesilindri rike avaldab suurt mõju laeva sõiduvõimsusele ja kiirusele. Lahendus vesilõigatud hoidesilindri rikkele on kahjustatud või mittekomplektsete mehaaniliste seadmete osade väljavahetamine ja diiselmootori seest õlijääkide puhastamine. Reguleerige kütuse sissepritsepumpa mõistlikult.

Lisaks on vaja diiselmootori rikkeks valida ka sobiv määrdeõli vastavalt diiselmootori töökeskkonnale ja töötingimustele.

Rikkeprobleemide vähendamiseks peaks määrdeõli olema mitmeastmeline määrdeõli ja määrdeõli tuleks õigeaegselt välja vahetada, et vältida määrdeõli muud saastumist.

Diiselmootori käivitamisel tuleks diiselmootori jaoks kasutada määrdeõli, et vähendada kiiret kiirendamist või ülekoormust. Diiselmootorit on kõige parem kasutada nimivõimsusel ja nimipööretel ning määrdeõli, jahutusvee ja heitgaasi temperatuuri tuleks mõistlikult kontrollida, et vältida diiselmootori ilmumist. Ülemäärase temperatuuri korral. Samuti tuleks teostada regulaarset kontrolli ja hooldust, et tagada laeva erinevate mehaaniliste seadmete normaalne töö.