Kontrollige väntvõlli kulumist
2021-11-25
(2) Väntvõlli painde kontroll (kasutades veski või treipingi otsa, kui tingimused ei ole piisavad, võib kasutada ka platvormi ja V-kujulist raamirauda). Väntvõlli seadistamiseks kasutage veski või treipingi ülaosa väntvõlli mõlema otsa keskmiste aukude joondamiseks (kasutage väntvõlli mõlema otsa kinnitamiseks padrunit). Kontrollige keskmise augu õigsust. Kasutage mikromeetrit, et kontrollida hooratta adapteri ja ajastushammaste vahelist pöörde erinevust (hooratta adapteri juures mitte üle 0,5 mm ja ajastushammasratta kahvli juures mitte rohkem kui 0,6 mm). Kui ülaltoodud piir on ületatud, tuleb keskmist auku kärpida. Kontrollige vahetihvtide pöörde erinevust, asetage mikromeeter lihvimismasina pinnale, laske nõel puudutada keskmist pearauda ja lükake väntvõlli täisringi tegemiseks. Maksimaalne kursori kõikumiste arv miinus pool miinimumist on kõverus ( Pange tähele, et kui päevikus on ellips, tuleb see lahutada), kuid see ei tohi ületada määratud standardit.
(3) Iga vuugiosa mehaaniliste kahjustuste kontroll. Võlli tagumise otsa laagriaugu kulumise korral kasutage sisediameetri indikaatorit, et mõõta, kas laagri siseläbimõõdu ja välisläbimõõdu vaheline lõtk ületab piiri. Kui võlli õlg on kulunud, kontrollige aksiaalset lõtku ja seda, kas võlli õla laius ületab piirmäära. Kiiluaugu kulumise korral saab sisediameetri indikaatorit kasutada kõige tugevamini kulunud võtmeava põhja laiuse kontrollimiseks. Hooratta kinnituskruvide augud on kulunud, sobivust kontrolli uute kruvidega. Õlikindla keerme hõõrdumist saab mõõta spetsiaalse šablooni või sügavust mõõtva noonise nihikuga ja sügavus ei tohi olla väiksem kui ette nähtud. Kontrollige visuaalselt ajakirja pinda kriimustuste ja pragude suhtes.
(4) Väntvõlli pragude kontroll. Praod ajakirja pinnal, pärast ajakirja puhtaks pühkimist ja hoolikat luubiga jälgimist on praod selgelt nähtavad.
