2024. aasta Pekingi autonäitusest on kahtlemata saanud muljetavaldav etapp uute energiasõidukite jaoks. Paljudes "tõeliselt lõhnavates versioonides" on avalikustatud ja turule toodud uued energiamudelid, üha ilmsemaks on muutunud trend "nafta ja elektri sama hind" ning isegi mõne elektrisõiduki hind on olnud madalam kui elektrisõidukite oma. kütusesõidukid, mis kahtlemata viitab sellele, et kütusesõidukite ajastu loendus on vaikselt avanenud. Uute energiasõidukite jõulisel arendamisel jäävad traditsioonilised autofirmad aga trendi järgides endiselt kütusega sõidukite turule ning jätkavad teatud investeeringute säilitamist.
Andmed näitavad, et praegusel Pekingi autonäitusel on näitusel osalevate uute energiasõidukite arv koguni 278, mis ei kajastu ainult arvus, vaid on tähelepanu astmes ka absoluutsel C-positsioonil. Keskendudes uutele energiasõidukitele, on "Wei Xiaoli" ja teised uusi autosid tootvad jõud kohale meelitanud tohutu hulga inimesi ning uued energiasõidukid on muutunud ka traditsiooniliste peavoolu autoettevõtete kabiinide fookuseks. On vaieldamatu, et uued energiasõidukid hõivavad autonäituse absoluutse keskpunkti.
Eriti autojuhtide interaktiivses buumis, mille käivitas Lei Jun, Xiaomi Technology Co., LTD. asutaja, esimees ja tegevjuht, on uued energiasõidukid muutunud tähelepanu keskpunktiks. "Sõltumatud kaubamärgid, eriti autonoomsed uued energiasõidukid, pälvivad nüüd enneolematut tähelepanu," ütles Changan Automobile'i brändikommunikatsiooni osakonna peadirektor Mi Mengdong China Automotive Newsile. Uued energiasõidukid ei ole mitte ainult ligi 50% uute autode läbilaskevõimega, vaid pälvivad ka autonäitusel enneolematut tähelepanu. J.D.Power China president Su Jun ütles isegi otse, et peaaegu ühegi ettevõtte boksist ei puudu uute energiasõidukite kuju, seevastu kütusesõidukid tunduvad uute energiasõidukite buumis tuhmid.
Samas kaasneb uute energiasõidukite tõusuga ka erinevate uute tehnoloogiate esmakordne rakendamine. Intelligentsusest on saanud praeguses autotööstuses absoluutne kuum koht, alates suurte tehisintellekti mudelite rakendamisest kuni erinevate intelligentsete sõidulahendusteni ja seejärel autokiipide arvutusvõimsuse pideva parandamiseni, uute energiasõidukiteni uue tehnoloogia rakendamisel nagu kala. vees, mis saab kasu kontseptsioonist, et "uued energiasõidukid on parim intelligentsuse kandja". Turg eelistab kõrgtehnoloogiat ja musta tehnoloogia esmakordne rakendamine uutes energiasõidukites on selle kuumust veelgi suurendanud ning need kaks täiendavad teineteist, muutes uute energiasõidukite kuumuse maha jahutamise keeruliseks.
Selle tähelepanu taga peegeldub see ettevõtete tark valik vastavalt turunõudlusele. Andmed näitavad, et märtsis müüdi siseriiklikult sõiduautosid 1,812 miljonit, kasvades 5,8%, millest uute energiasõidukite turuosa on ulatunud 32,8%-ni. Aprilli esimesel poolel oli uute energiasõidukite levik ligi 50%. Seoses kütusega sõidukite turuosa järsu langusega ja uute energiasõidukite müügi jätkuva kasvuga keskenduvad autofirmad loomulikult uute energiasõidukite turule edendamisele, et saavutada paremaid turunäitajaid, mis soodustab veelgi turu tõusu. uute energiasõidukite populaarsus.
