Confirme los 3 eslabones amarillos de la cadena de distribución. Instale la cadena de distribución y la rueda dentada del cigüeñal. El primer eslabón amarillo alinea la marca de sincronización de la rueda dentada del cigüeñal. Nota: Hay tres eslabones amarillos en la cadena de distribución. Dos de los eslabones amarillos (con una diferencia de 6 eslabones) están alineados con las marcas de sincronización de las ruedas dentadas de los árboles de levas de admisión y escape.

Cuando la velocidad del motor baja, el regulador de sincronización variable de válvulas baja, la cadena superior se afloja y la cadena inferior actúa sobre el tirón de rotación de la leva de escape y el empuje hacia abajo del regulador. Debido a que el árbol de levas de escape no puede girar en sentido antihorario bajo la acción de la correa de distribución del cigüeñal, el árbol de levas de admisión está sujeto a una combinación de dos fuerzas: una es que la rotación normal del árbol de levas de escape impulsa la fuerza de tracción de la cadena inferior; el otro es El regulador empuja la cadena y transmite la fuerza de tracción a la leva de escape. El árbol de levas de admisión gira un ángulo adicional θ en el sentido de las agujas del reloj, lo que acelera el cierre de la válvula de admisión, es decir, el ángulo de cierre tardío de la válvula de admisión se reduce en θ grados. Cuando aumenta la velocidad, el regulador sube y la cadena inferior se relaja. El árbol de levas de escape gira en el sentido de las agujas del reloj. Primero, se debe apretar la cadena inferior para que se convierta en un borde apretado antes de que el árbol de levas de escape pueda hacer girar el árbol de levas de admisión. En el proceso de aflojamiento y tensión de la cadena inferior, el árbol de levas de escape ha girado en el ángulo θ, la leva de admisión comienza a moverse y el cierre de la válvula de admisión se vuelve lento.

El siguiente es el tutorial de instalación de la cadena de distribución:
1. Primero alinee la marca de sincronización en la rueda dentada del árbol de levas con la marca de sincronización en la tapa del cojinete;
2. Gire el cigüeñal de modo que el pistón de un cilindro esté en el punto muerto superior;
3. Instale la cadena de distribución de modo que la marca de sincronización de la cadena esté alineada con la marca de sincronización en la rueda dentada del árbol de levas;
4. Instale el piñón impulsor de la bomba de aceite de modo que la marca de sincronización de la cadena quede alineada con la marca de sincronización del piñón de la bomba de aceite.