Las partes de transmisión del sistema de distribución se dividen en dos tipos: cadena de distribución y correa de distribución. Son componentes importantes del tren de válvulas del motor y están relacionados con el destino central del motor. Si hay un problema con la correa de distribución o la cadena de distribución, traerá muchos problemas al motor e incluso provocará que se deseche todo el motor.
Las correas de distribución generalmente están hechas de caucho, que se desgastará o envejecerá con el aumento del tiempo de funcionamiento del motor. Por lo tanto, después de un cierto período de tiempo, es necesario reemplazar la correa de distribución y sus accesorios. La cadena de distribución suele estar hecha de un material de aleación. El interior del motor está lubricado con aceite orgánico. En teoría, la vida útil se puede desguazar hasta que se desguace el coche. Sin embargo, de hecho, el tensor de cadena también tiene una vida útil normal. En comparación con el kit de correa de distribución de repuesto, el precio de las piezas es naturalmente muy reducido.
Los vehículos que utilizan correas de distribución deben reemplazarse estrictamente de acuerdo con el ciclo de reemplazo. Generalmente conviene sustituirlos cuando el vehículo recorre entre 60.000 y 100.000 kilómetros. La cadena de distribución no se romperá y sólo será necesario reemplazarla cuando falle. El largo ciclo de reemplazo es la mayor ventaja de la cadena, pero la desventaja es que una vez que falla, el costo de mantenimiento será muy alto.
