El tensor de cadena actúa sobre la correa de distribución o cadena de distribución del motor, guiándola y tensándola, para que esté siempre en el estado de tensión óptimo. Generalmente divididos en presión de aceite y métodos mecánicos, pueden ajustar automáticamente la tensión de la correa de distribución y la cadena de distribución.

Impulsado por la correa de distribución o cadena de distribución, el árbol de levas hace que la válvula se abra y cierre en el momento correcto y coopera con el pistón para completar los cuatro procesos de admisión, compresión, trabajo y escape. Debido a que la correa de distribución y la cadena de distribución saltarán cuando funcionen a velocidades medias y altas, y la correa de distribución se alargará y deformará debido al material de la correa y la fuerza durante el uso prolongado, lo que provocará que los dientes salten y provoquen una sincronización inexacta del gas. distribución. Esto puede provocar fallos de funcionamiento como consumo de combustible, debilidad y golpes. Cuando los dientes saltan demasiado, porque la válvula se abre demasiado pronto o se cierra demasiado tarde, la válvula chocará con el pistón ascendente y dañará el motor.

Para mantener la correa de distribución y la cadena de distribución con la tensión adecuada, es decir, no demasiado flojas y los dientes saltan o se dañan debido a estar demasiado apretados, existe un sistema tensor especial, que consta de un tensor y una composición de tensor o riel guía. . El tensor proporciona presión dirigida a la correa o cadena. La rueda tensora está en contacto directo con la correa de distribución y el riel guía está en contacto directo con la cadena de distribución. Operan con la correa o cadena mientras ejercen la presión que proporciona el tensor sobre la misma. , Para que mantengan un grado adecuado de apriete.