La camisa de cilindro DEUTZ-MWM TBD234 es una camisa de cilindro adecuada para motores diésel, generadores y motores marinos. La camisa del cilindro es una pieza importante resistente al desgaste en el bloque del motor. La vida útil de la camisa del cilindro afectará directamente la vida útil del motor. En la actualidad, el tipo de camisa de cilindro más utilizado es la camisa de cilindro metálica, la mayoría de las cuales son de paredes delgadas. Debido al desgaste de los anillos del pistón y la erosión de los medios corrosivos, la camisa del cilindro es propensa a fallas como tensión, ranuras, peladuras, fugas, descilindro y ruptura.
De acuerdo con los diversos factores que realmente existen en la camisa del cilindro, busque contramedidas sobre la "pasividad". Se han realizado ajustes apropiados al material de la camisa del cilindro para adaptarse a diferentes entornos de uso y usuarios, y se ha agregado una nueva tecnología de protección de "anillo raspador de carbón" con incrustaciones para reducir el daño de los depósitos de carbón en la camisa del cilindro; mejorar la precisión del mecanizado y reducir el impacto negativo de los componentes. La "reticulación de plataforma" de la superficie de carrera de trabajo reduce el período de rodaje; Gracias a los métodos anteriores y a las mejoras tecnológicas, la vida útil de la camisa del cilindro aumenta de 1 a 2 veces o más y el consumo de aceite se reduce considerablemente y es estable.
