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Guía de reparación de fugas de refrigerante en el tubo de entrada del turbocompresor del motor EA888

2022-07-28

Guía de reparación de fugas de refrigerante en el tubo de entrada del turbocompresor del motor EA888
Modelos involucrados: Magotan; nuevo Magotan 1.8T/2.0T; CC; Sagitario 1,8 T; nuevo Sagitar 1.8T; Golf GTI
Quejas de usuarios/Diagnóstico del distribuidor
Quejas de los usuarios: A menudo falta refrigerante en el depósito de refrigerante y es necesario reponerlo con frecuencia.
Fenómeno de falla: el distribuidor inspeccionó en el sitio y descubrió que el tubo de entrada de agua del turbocompresor tenía una fuga de refrigerante.
Tras una inspección más detallada, se encontró que había una fuga de refrigerante por la conexión del tubo de entrada del sobrealimentador.

Antecedentes técnicos
Causa de la falla: El material de caucho de la manguera de entrada de agua tiene una gran deformación permanente por compresión, que es mucho mayor que los requisitos estándar, lo que resulta en un sellado deficiente y fugas.
Mejorar el primer número de motor: 2.0T/CGM138675, 1.8T/CEA127262.

Solución
Reemplace las tuberías de agua del turbocompresor modificadas.

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