El cambio de aceite es el ítem más común en cada mantenimiento, pero muchas personas tienen dudas ante la pregunta “¿Tengo que cambiar el filtro al cambiar el aceite?” Algunos propietarios de automóviles incluso optan por no cambiar el filtro durante el automantenimiento. ¡Si haces esto, tendrás grandes problemas en el futuro!
El papel del petróleo
El motor es el corazón del coche. Hay muchas superficies metálicas en el motor que rozan entre sí. Estas piezas se mueven a alta velocidad y en entornos deficientes, y la temperatura de funcionamiento puede alcanzar entre 400 °C y 600 °C. En condiciones de trabajo tan duras, sólo el aceite lubricante calificado puede reducir el desgaste de las piezas del motor y prolongar la vida útil. La función del aceite en él es lubricar y reducir el desgaste, enfriar y enfriar, limpiar, sellar y prevenir fugas, prevenir la oxidación y la corrosión, absorber impactos y amortiguar.
Entonces, ¿por qué es necesario cambiar el filtro?
El propio aceite de motor contiene una cierta cantidad de goma, impurezas, humedad y aditivos. Durante el proceso de funcionamiento del motor, los residuos de desgaste metálico debido al desgaste del motor, la entrada de residuos en el aire y la generación de óxidos de aceite aumentarán la cantidad de residuos en el aceite. ¡Así que asegúrese de cambiar el aceite con regularidad!
La función del elemento filtrante de aceite es filtrar las impurezas nocivas del aceite del cárter de aceite y suministrar aceite limpio al cigüeñal, la biela, el árbol de levas, el anillo del pistón y otros pares móviles, que desempeñan el papel de lubricación. refrigeración y limpieza, y ampliación de piezas y componentes. esperanza de vida.
Sin embargo, después de un uso prolongado del filtro, su eficiencia de filtración disminuirá y la presión del aceite que pasa a través del filtro se reducirá considerablemente.
Cuando la presión del aceite se reduce a un cierto nivel, la válvula de derivación del filtro se abrirá y el aceite sin filtrar entrará al circuito de aceite a través de la derivación. Las impurezas que transportan impurezas aumentarán el desgaste de las piezas. En casos severos, el paso del aceite incluso se bloqueará, provocando fallas mecánicas. Por lo tanto, el filtro debe reemplazarse periódicamente.
Ciclo de sustitución del filtro de aceite.
Para automóviles que se utilizan con frecuencia, el filtro de aceite se debe cambiar cada 7500 km. En condiciones severas, como la conducción frecuente por carreteras polvorientas, se debe sustituir casi cada 5.000 km.
