Diagnóstico y solución de problemas de fugas de aire del pistón y del aro del pistón.
2020-08-17
Coloque el anillo del pistón plano en el cilindro, empújelo hasta que quede plano con el pistón viejo (cuando cambie el anillo para reparaciones menores, empújelo hasta la posición donde el siguiente anillo se mueva al punto más bajo) y mida el espacio de apertura con un espesor. indicador.
Si el espacio de apertura es demasiado pequeño, utilice una lima fina para limar un poco el extremo de la apertura. Se deben realizar inspecciones frecuentes durante la reparación de la lima para evitar que la abertura sea demasiado grande y la abertura debe ser plana. Cuando la abertura del anillo está cerrada para la prueba, no debe haber desviación; el extremo limado debe estar libre de rebabas.
Compruebe el juego, coloque el segmento del pistón en la ranura del segmento, gírelo y mida el espacio con un medidor de espesor sin colocar un pasador. Si el espacio libre es demasiado pequeño, coloque el anillo del pistón sobre una placa plana cubierta con tela de esmeril o una placa de vidrio cubierta con válvula de arena y muela hasta que quede fino.
Verifique el juego y coloque el anillo del pistón en la ranura del anillo; el anillo está más bajo que el banco de la ranura; de lo contrario, la ranura del anillo debe girarse a una posición adecuada.