La krankoŝaftoĵurnalo kaj lagro-arbusto estas grave eluzitaj, kaj estas normale ke la kamŝaftoĵurnalo estu iomete eluzita.

Mallonga listo estas jena:

1. La rilato inter krankoŝafto rapido kaj kamŝafto rapido estas ĝenerale 2:1, la krankoŝafto rapido estas 6000rpm, kaj la kamŝafto rapido estas nur 3000rpm;

2. La laborkondiĉoj de la krankoŝafto estas eĉ pli malbonaj. La krankoŝafto devas akcepti la forton transdonitan per la reciproka moviĝo de la piŝto, konverti ĝin en tordmomanton kaj movi la veturilon por moviĝi. La kamŝafto estas movita per la krankoŝafto kaj movas la valvon por malfermiĝi kaj fermiĝi. La forto estas malsama.

3. La krankoŝafta ĵurnalo havas portantajn kusenetojn, kaj la kamŝaftoĵurnalo havas neniujn portantajn kusenetojn; la senigo inter la krankoŝaftoĵurnalo kaj la truo estas ĝenerale pli malgranda ol tiu de la kamŝaftoĵurnalo kaj la truo. Oni povas ankaŭ vidi, ke la medio de la krankoŝafta ĵurnalo estas eĉ pli malbona.

Sekve, estas kompreneble, ke la krankoŝafto estas severe eluzita kaj la kamŝafta ĵurnalo estas iomete eluzita.

Ĉar mi ne vidis bildojn de serioza eluziĝo, mi povas nur mallonge paroli pri la eblaj kialoj. Ekzemple, la koaxiality de la ĉefa portanta ĉapo ne estas bona, rezultigante eksternorman eluziĝon de la ĵurnalo kaj la portanta arbusto; la oleopremo estas malalta, kaj ne estas sufiĉe da oleofilmo sur la ĵurnalo, kiu ankaŭ povas porti nenormale.