Surbaze de la analizo de la bazaj kaŭzoj de eluziĝo, la parto de "cilindro-ekskurso-piŝta ringo" de mara motoro inkluzivas la sekvajn kvar tipajn eluziĝoformojn:

(1) Lacega eluziĝo rilatas al la fenomeno, ke la frota surfaco generas grandan deformadon kaj streĉon en la kontakta areo, kaj fendoj formiĝas kaj detruiĝas. Lacega eluziĝo apartenas al la frikcioperdo de mekanikaj partoj ene de la normala gamo;

(2) Abrasiva eluziĝo estas fenomeno, ke malmolaj partikloj kaŭzas abrazion kaj surfacan materialon defalantan sur la surfacon de la relative moviĝanta frota paro. Troa abrasiva eluziĝo poluros la cilindran muron de la motoro, kio rekte kondukas al la malfacileco formi stabilan olean filmon sur la cilindra muro surfaco de lubrika oleo, rezultigante pliigitan eluziĝon. Aluminio kaj silicio en brulaĵo estas la ĉefaj kaŭzoj de abrasiva eluziĝo;

(3) Adhera eluziĝo estas pro la "adhero" sur la surfaco de la frota paro kiam la ekstera premo pliiĝas aŭ la lubrika medio malsukcesas. Adhera eluziĝo estas tre serioza tipo de eluziĝo, kiu kondukos al la senŝeligado de la tegaĵo farita el specialaj materialoj sur la surfaco de la cilindro-ekskurso kaj kaŭzos gravan damaĝon al la normala funkciado de la motoro;

(4) Koroda eluziĝo rilatas al la fenomeno de materiala perdo kaŭzita de la kemia aŭ elektrokemia reago inter la surfaca materialo kaj la ĉirkaŭa medio dum la relativa movado de la surfacoj de la frota paro. En la kazo de severa koroda eluziĝo, la surfaca materialo de la cilindra muro senŝeliĝos kaj aliĝos al eluziĝo. Determini la suprajn frotajn formojn havas grandan signifon por studi la frotajn trajtojn de maraj oleaj frotado-paroj sub la kondiĉoj de malalta sulfura brulaĵo kaj malalta ŝarĝo, serĉante la skemon por redukti la eluziĝon kaj plilongigi la funkcidaŭron de motorpartoj. Ĉi-supraj frikcioformoj ĉefe okazas en la miksita lubrikado kaj limaj lubrikado-areoj. Plibonigante la proporcion de aldonaĵoj, la mekanika eluziĝo-rezisto kaj koroda eluziĝo-rezisto de lubrika oleo povas esti plibonigitaj, kaj la servodaŭro de mekanikaj partoj povas esti plilongigita en reala funkciado.