La Funkcio kaj Prizorgado de Dizelmotora Krankujo Spira Tubo
2021-07-29
Dizelmotoroj estas ekipitaj per krankujaj ventoltuboj, ofte konataj kiel spiraloj aŭ ellastruoj, kiuj povas igi la kavon de la kranujo komuniki kun la atmosfero, redukti fuelkonsumon, redukti misfunkciadojn kaj certigi bonan funkciadon. Kiam la motoro funkcias, la gaso en la cilindro neeviteble trafluos en la kranujon, kaj la elfluo de la cilindro, piŝto, piŝta ringo kaj aliaj partoj fariĝos pli serioza post eluziĝo. Post kiam la gaso elfluas en la kranujon, la gaspremo en la kranujo pliiĝos, kaŭzante la oleon elflui ĉe la kuna surfaco de la motorkorpo kaj la oleujo kaj la oleomezuriltruo. Krome, la likita gaso enhavas sulfuran dioksidon, kaj la temperaturo estas alta, kio akcelos la difekton de la motoroleo. Precipe en unucilindra motoro, kiam la piŝto malsupreniras, la gaso en la kranujo estas kunpremita, kio kaŭzas reziston al la movado de la piŝto.
.jpeg)
Sekve, la funkcio de la spirtubo de la krankulo povas esti resumita kiel: malhelpi motoran oleo-malboniĝon; malhelpi elfluadon de krankoŝafto oleo-sigelo kaj krankuja gaskedo; malhelpi korpopartojn esti korodita; malhelpi diversajn oleajn vaporojn malpurigi la atmosferon. En efektiva uzo, estas neeviteble, ke la ventola tubo estos blokita. Por teni ĝin malblokita, regula prizorgado devas esti postulata. En la ĝenerala labormedio, ĉiu 100h povas esti bontena ciklo; laborante en severa medio kun pli da polvo en la aero, bontena ciklo devus esti 8-10h.
.jpeg)
La specifaj prizorgaj metodoj estas kiel sekvas: (1) Kontrolu la dukton por platiĝo, damaĝo, elfluado ktp., kaj poste purigu ĝin kaj blovu ĝin per kunpremita aero. (2) Por la ventilada aparato ekipita per unudirekta valvo, necesas koncentriĝi pri inspektado. Se la unudirekta valvo estas blokita kaj ne estis malfermita aŭ blokita, la normala ventolado de la kranujo ne povas esti garantiita kaj devas esti purigita. (3) Kontrolu la vakuon de la valvo. Malŝraŭbi la unudirektan valvon sur la motoro, tiam konektu la ventoligan tubon kaj funkciigu la motoron al neaktiva rapido. Metu vian fingron sur la malfermitan finon de la unudirekta valvo. En ĉi tiu momento, via fingro devus senti vakuon. Se vi levas vian fingron, la valva haveno havu "Pop "Pap" suĉan sonon; se estas neniu sento de vakuo aŭ bruo en viaj fingroj, vi devus purigi la unudirektan valvon kaj ellastruon.
