1) La precizeco de la ĉefa ĵurnalo kaj biela ĵurnalo, tio estas, la diametra dimensia toleremo estas kutime IT6 ~ IT7; la larĝlima devio de la ĉefa ĵurnalo estas + 0,05 ~ -0,15 mm; la lima devio de la turnradiuso estas ± 0.05mm; La lima devio de aksa dimensio estas ± 0.15 ~ ± 0.50mm.

2) La tolereca grado de ĵurnala longo estas IT9 ～ IT10. La formotoleremo de la ĵurnalo, kiel rondeco kaj cilindraco, estas kontrolita ene de duono de la dimensia toleremo.

3) Pozicia precizeco, inkluzive de la paraleleco de la ĉefa ĵurnalo kaj la biela ĵurnalo: ĝenerale ene de 100mm kaj ne pli ol 0.02mm; la koaxiality de la ĉefaj ĵurnaloj de la krankoŝafto: 0,025 mm por malgrandaj altrapidaj motoroj, kaj por grandaj kaj malaltrapidaj motoroj 0,03 ～ 0,08 mm; la pozicio de ĉiu biela ĵurnalo ne estas pli ol ± 30′.

4) La surfaca malglateco de la biela ĵurnalo kaj ĉefa ĵurnalo de la krankoŝafto estas Ra0.2 ～ 0.4μm; la surfaca malglateco de la biela ĵurnalo, ĉefa ĵurnalo kaj krankoliga fileo de la krankoŝafto estas Ra0.4μm.
Krom ĉi-supraj teknikaj postuloj, ekzistas regularoj kaj postuloj por varmotraktado, dinamika ekvilibro, surfaca plifortigo, pureco de oleaj trairejoj, krankoŝaftaj fendoj kaj krankŝafta rotacia direkto.