Unua parto
La motora cilindra kapo estas grava komponanto, kiu ligas la cilindron kaj cilindran blokon. Ĝi ne nur sigelas la motoron, sed ankaŭ helpas kun varmo disipado kaj reduktas bruon. Tamen, se la motora cilindra kapo estas malebena, ĝi povas kaŭzi serion de problemoj.
1.Motora oleo-fuĝo: Pro la malebeneco de la motora cilindra kapo, la stampo inter la cilindra kapo kaj la cilindra bloko difektas, kio povas konduki al oleo-fuĝo. Ĉi tio povas konduki al malkresko de motoroleovolumo, kaŭzante motoro-trovarmiĝon kaj damaĝon.
2.Malstabila premo: Neegala motoro cilindrokapoj ankaŭ povas kaŭzi malkreskon de aero hermetic inter la cilindro kaj la motoro cilindrokapo. Ĉi tio povas konduki al malstabila interna aerpremo en la motoro, influante brulefikecon kaj efekton.
3.Nenormala bruo kaj vibro: Neegala motora cilindrokapo povas kaŭzi neegalan cilindran movadon, kondukante al motora bruo kaj vibro. Ĉi tio ne nur influas veturkomforton, sed ankaŭ povas generi plian premon kaj eluziĝon sur la motoro kaj aliaj komponentoj.



Dua parto
Elfluado de motora cilindra kapo povas esti kaŭzita de sigelo-malsukceso aŭ difekto de cilindra kapo, en kiu kazo la sekvaj simptomoj povas okazi:
1.Alta akvotemperaturo: Pro akvo-fluado en la motora cilindra kapo, fridigaĵo povas liki en la internon de la motoro, influante la varmegan disipadon. Ĉi tio povas konduki al pliigo de motora temperaturo, kiu povas kaŭzi varmoperdon kaj damaĝon.
2.Rapida konsumo de fridigaĵo: Se oni trovas, ke fridigaĵo devas esti replenigita senĉese sen evidentaj signoj de elfluado, ĝi verŝajne estas kaŭzita de akvofluo en la motora cilindra kapo. En ĉi tiu momento, necesas kontroli kaj ripari ĝustatempe por malhelpi la motoron trovarmiĝi.
3.Blanka vaporo-emisio: Kiam la motoro funkcias, se blanka vaporo eliras el la motora kapuĉo aŭ motora kupeo, verŝajne ĝi estas liko de fridigaĵo. Ĉi tiu simptomo devas esti prenita serioze kaj riparita ĝustatempe por malhelpi plian damaĝon.
4. Motoro-malfunkcio: Akva elfluado de la motora cilindra kapo povas kaŭzi damaĝon al ŝlosilaj komponantoj ene de la motoro, kondukante al serioza motora paneo. Se estas motora paneo, malstabila malfunkcio aŭ nesufiĉa veturpovo, necesas kontroli kaj ripari la problemon kiel eble plej baldaŭ.
En resumo, malebenaj motoraj kulminaĵoj kaj akva elfluo en motoraj kulminoj povas ambaŭ kaŭzi gravajn problemojn por aŭtoj.
Regula prizorgado kaj inspektado de la motoro estas ŝlosilaj por konservi aŭtan sekurecon kaj efikecon. Se la supraj simptomoj estas trovitaj, oni rekomendas serĉi profesiajn teknikistojn por diagnozo kaj riparo kiel eble plej baldaŭ por eviti pliajn damaĝojn kaj sekurecajn danĝerojn.