Laŭ raportoj de eksterlandaj amaskomunikiloj, Stellaantis diris, ke ĝia fabriko Jeep en Ilinojso maldungos pli ol 1 600 dungitojn. Ĉi tiu movo montras, ke la manko de blatoj intensiĝas kaj nuntempe kaŭzas pli daŭran damaĝon al la aŭtomobila industrio.

Stellantis diris, ke ĝi tranĉos la duan deĵoron ĉe la Belvidere-fabriko antaŭ la 26-a de julio, kiu influos ĝis 1,671-dungitojn. La kompanio diris en retpoŝta deklaro, ke la ŝanĝo estas ekvilibrigi la vendon kaj produktadon de Jeep Cherokee. Stellantis diris, ke la malkresko en la produktado de SUV de Liberty estas "intensigita de la senprecedenca tutmonda manko de mikroĉipoj."

Ĉar Usono iom post iom liberiĝas de la epidemia blokado kaj homoj pli emas aĉeti privatan transporton, la provizo de veturiloj mankis. Tamen, Freedom Light ne estas la profitanto. Pasintjare, vendoj de ĉi tiu modelo en Usono falis 29% ĝis 191 397 ekzempleroj. Dum la epidemio, la totala liverkvanto de la marko Jeep ankaŭ malpliiĝis je 14%.

Krome, la japana marko Infiniti ankaŭ anoncis, ke ĝi suspendos produktadon de la kompakta interkruciĝo QX50 pro manko de blatoprovizo. Estas raportite ke la fabriko de Infiniti en Aguascalientes suspendos produktadon de QX50-modeloj en junio.

La proparolanto de la kompanio konfirmis la novaĵon kaj atentigis, ke ekde la venonta monato, la fabriko de la kompanio en Japanio ankaŭ suspendos produktadon de la kabinaŭto Q50. La proparolanto diris: "Ni daŭre laboros proksime kun niaj provizantaj partneroj por taksi la efikon de provizoĉenaj problemoj kaj minimumigi la efikon al podetalistoj kaj klientoj."

La QX50 estas la plej vendata modelo de Infiniti, kaj ĝiaj vendoj en la unua kvarono konsistigis ĉirkaŭ unu trionon de la totalaj vendoj de Infiniti en la usona merkato. Tim Dahle Infiniti estas Infiniti-distribuisto situanta en Sallagurbo. La administra direktoro de la kompanio Dallas Fox antaŭdiras, ke QX50-inventaro estos elĉerpita meze de junio kaj ne estos replenigita ĝis julio. Li diris: "Ni eble ne havos bonan tempon ĉi-somere."