Elektinte cilindron, ni povas elekti el la grandeco de la forto, kiu estas la elekto de cilindro-diametro. Determini la puŝon kaj tiran forton eligo de la cilindro laŭ la grandeco de la ŝarĝforto. Ĝenerale, la forto de la cilindro postulata de la teoria ekvilibro de la ekstera ŝarĝo estas elektita, kaj malsamaj ŝarĝaj indicoj estas elektitaj laŭ malsamaj rapidoj, tiel ke la eliga forto de la cilindro havas malgrandan marĝenon. Se la cilindro-diametro estas tro malgranda, la eligo-potenco ne sufiĉas, sed la cilindro-diametro estas tro granda, igante la ekipaĵon dika, pliigante la koston, pliigante la gaskonsumon kaj malŝparante energion. En la fiksaĵa dezajno, la forto-vastiĝa mekanismo devus esti uzata kiel eble plej multe por redukti la eksteran grandecon de la cilindro.

La bato de la piŝto rilatas al la uzokazo kaj la bato de la mekanismo, sed ĝenerale la plena bato ne estas elektita por malhelpi la piŝton kaj la kulminaĵon kolizii. Se ĝi estas uzata por krampo mekanismo ktp., marĝeno de 10-20 mm devus esti aldonita laŭ la kalkulita streko.

Ĉefe dependas de la enigo de kunpremita aerfluo de la cilindro, la grandeco de la konsumado kaj ellaspordetoj de la cilindro kaj la grandeco de la interna diametro de la dukto. Estas postulate, ke altrapida movado devas preni grandan valoron. La cilindra movada rapideco estas ĝenerale 50~800mm/s. Por altrapidaj movantaj cilindroj, oni elektu grandan internan diametran konsuman tubon; por ŝarĝoŝanĝoj, por akiri malrapidan kaj stabilan movan rapidon, vi povas elekti akcelilon aŭ gas-likvan malseketilon por atingi rapidkontrolon. Elektante akcelilon por kontroli la rapidon de la cilindro, bonvolu atenti: kiam la cilindro estas instalita horizontale por puŝi la ŝarĝon, oni rekomendas uzi la reguligon de rapido de ellasilo; kiam la cilindro estas instalita vertikale por levi la ŝarĝon, oni rekomendas uzi la reguligon de rapido de la akcelilo; la fino de la streko estas postulata por moviĝi glate Evitante efikon, cilindro kun bufro-aparato devas esti uzata.