Dizelaŭtoj postlasis malbonan stereotipon en la mensoj de homoj, sed dizelteknologio delonge estis plibonigita por iĝi pli pura, pli potenca, kaj eĉ en kelkaj kazoj dizelmotoroj havas pli grandajn avantaĝojn ol benzinmotoroj. Ĝi estas pura kaj ekologia samtempe konservante fortan rendimenton. Ni analizu la diferencon inter benzinaj kaj dizelmotoroj por vi.
Dizelaj kaj benzinaj motoroj estas ambaŭ motoroj de interna brulado, kio signifas, ke ili ambaŭ enkondukas fuelon en la motoron, miksas ĝin kun aero, kunpremas ĝin, ekbruligas ĝin en malsamaj manieroj, kaj poste movas la piŝtojn malsupren por turni la krankoŝafton, kiu estas konektita al la la transdono de veturilo, kaj eventuale turnu la radon. La piŝto tiam moviĝas supren en la cilindro, puŝante la brulgasojn el la motoro kaj ellastubo kiel degaso, kaj tiu ciklo estas ripetita multajn fojojn je sekundo por atingi la celon de kontinue eligo de potenco.
La ŝlosila diferenco inter dizelaj kaj benzinaj motoroj estas la maniero kiel ili estas pafitaj. En benzinmotoro, aero kaj fuelo estas kunpremitaj, kaj ĉe kritikaj punktoj en la ciklo, la sparkilo ekbruligas la miksaĵon. Sed en dizelmotoro ne estas sparkiloj, anstataŭe, kiam la dizelo kaj aero estas sufiĉe elpremitaj, la ekstrema kunpremado generas sufiĉe da varmego por igi la miksaĵon bruligi sin. Ĉi tio nomiĝas "kunprema ŝaltado" kaj ĝi estas la bazo de kiel funkcias dizelmotoroj. Benzinaj motoroj ankaŭ povas uzi kunpremadon, sed kun efiko al la motoro mem, nur dizelmotoroj povas bone utiligi ĝin.
