Principe, la instalado de la cilindra kapo unue devas esti farita laŭ la ordo de malmuntado, kaj poste atentu la jenajn aferojn dum la muntado:

1. Antaŭ ol instali la cilindran kapon, turnu la krankoŝafton al la supra morta centra pozicio de la unua cilindro.

2. Kiam oni instalas la cilindran garkon, la flanko markita (partnumero) devas esti videbla.

3. Anstataŭigi la cilindrajn fiksriglilojn. Ne reuzu la riglilojn, kiuj estis streĉitaj laŭ la streĉa paro.

4. Premu la cilindrajn riglilojn kun torque 40N.m en la ordo montrita en la suba figuro, kaj poste streĉu 180 ° per ŝlosilo.

5. Instalu tempan dentzonon (ĝustigu gas-distribuan fazon) kaj instalu valvan kovrilon.

6. Alĝustigu la akcelilon kaj plenigu per nova fridigaĵo.

7. Faru akcelilon kontrolo unuo kongruo.

8. Pridemandu la erarkodon. Malkonekti la elektronikan komponan ŝtopilon de la elektronika kontrolunuo kaŭzos stokadon de misfunkciadoj, pridemandos la erarkodon kaj forigos la erarkodon se necese.

9. Atentu la streĉan paro de la ĉefaj komponaj rigliloj. La streĉa tordmomanto de la antaŭa ellastubo kaj malpermesaj rigliloj de ellasilo estas 20N.m, la streĉa tordmomanto de la malpermesaj rigliloj inter la enirtubo-krampo kaj la motoro estas 20N.m, la enspiradukto-krampo kaj la enirtuktukto fiksaj boltoj La streĉado. tordmomanto estas 30N.m.