La ĉefaj kialoj de piŝta biaso estas kiel sekvas:

(1) Enuigante la cilindron, la poziciigado estas malĝusta, kio kaŭzas, ke la ne-perpendiculareca eraro de la cilindra centra linio kaj la krankoŝafta ĉefa ĵurnala centra linio superas la limon.

(2) La ne-paraleleco de la centraj linioj de la grandaj kaj malgrandaj kap-portantaj truoj kaŭzitaj de la fleksado de la bielo; la ne-paraleleco de la du centraj linioj de la biela ĵurnalo kaj la ĉefĵurnalo superas la limon.

(3) La cilindra bloko aŭ cilindra tegaĵo estas misformita, kaŭzante la vertikalan eraron de la cilindra centra linio al la krankoŝafta ĉefa portanta centra linio superi la limon.

(4) La krankoŝafto produktas fleksadon kaj tordan deformadon, kaj la bontenado ne estas efektivigita laŭ la teknikaj specifoj, tiel ke la centra linio de la biela ĵurnalo kaj la centra linio de la ĉefa ĵurnalo ne estas en la sama aviadilo; la prilaborado de la biela kupra maniko ne plenumas la teknikajn postulojn, kaj la dekliniĝo ne estis korektita.

(5) La truo de la piŝta pinglo ne estas korekte refrapita; la centra linio de la piŝtstifto ne estas perpendikulara al la centra linio de la piŝto, ktp.