• . Τακτική αντικατάσταση του συστήματος κίνησης χρονισμού
  

Το σύστημα μετάδοσης χρονισμού είναι ένα σημαντικό μέρος του συστήματος διανομής αέρα του κινητήρα. Συνδέεται με τον στροφαλοφόρο άξονα και ταιριάζει με μια συγκεκριμένη σχέση μετάδοσης για να διασφαλίζεται η ακρίβεια των χρόνων εισαγωγής και εξαγωγής. Συνήθως αποτελείται από κιτ χρονισμού όπως εντατήρας, εντατήρας, ρελαντί, ιμάντας χρονισμού και ούτω καθεξής. Όπως και άλλα ανταλλακτικά αυτοκινήτων, οι αυτοκινητοβιομηχανίες διευκρινίζουν ρητά ότι η τακτική αντικατάσταση του συστήματος κίνησης χρονισμού διαρκεί 2 χρόνια ή 60.000 χιλιόμετρα. Η ζημιά στο κιτ χρονισμού μπορεί να προκαλέσει βλάβη του οχήματος κατά την οδήγηση και, σε σοβαρές περιπτώσεις, να προκαλέσει βλάβη στον κινητήρα. Επομένως, η τακτική αντικατάσταση του συστήματος μετάδοσης χρονισμού δεν μπορεί να αγνοηθεί. Πρέπει να αντικατασταθεί όταν το όχημα διανύσει περισσότερα από 80.000 χιλιόμετρα.

• . Πλήρης αντικατάσταση του συστήματος κίνησης χρονισμού

Το σύστημα μετάδοσης χρονισμού ως πλήρες σύστημα διασφαλίζει την κανονική λειτουργία του κινητήρα, επομένως ολόκληρο το σετ πρέπει να αντικατασταθεί όταν αντικατασταθεί. Εάν αντικατασταθεί μόνο ένα από αυτά τα εξαρτήματα, η χρήση και η διάρκεια ζωής του παλιού εξαρτήματος θα επηρεάσει το νέο. Επιπλέον, όταν αντικαθίσταται το κιτ χρονισμού, θα πρέπει να χρησιμοποιούνται προϊόντα από τον ίδιο κατασκευαστή για να διασφαλιστεί ότι το κιτ χρονισμού έχει τον υψηλότερο βαθμό αντιστοίχισης, το καλύτερο αποτέλεσμα χρήσης και τη μεγαλύτερη διάρκεια ζωής.