1. Σύστημα υπερπλήρωσης καυσαερίων

Το σύστημα υπερσυμπίεσης καυσαερίων χρησιμοποιεί τη δύναμη της εξάτμισης του κινητήρα για να ενισχύσει τον αέρα εισαγωγής και να βελτιώσει την απόδοση φόρτισης του κινητήρα. Το σύστημα στροβιλοσυμπιεστή συμπιέζει τον αέρα εισαγωγής, αυξάνει την πυκνότητα του αερίου, αυξάνει την ποσότητα αέρα που εισέρχεται στον θάλαμο καύσης σε κάθε διαδρομή εισαγωγής και αυξάνει την ποσότητα του παρεχόμενου καυσίμου για να επιτευχθεί ο σκοπός της βελτίωσης της απόδοσης καύσης και της οικονομίας καυσίμου.

Ο στροβιλοσυμπιεστής αποτελείται κυρίως από σπειροειδή, στρόβιλο, πτερύγια συμπιεστή και ρυθμιστή πίεσης υπερπλήρωσης. Η είσοδος του σπειροειδούς συνδέεται με τη θύρα εξάτμισης του κινητήρα και η έξοδος συνδέεται με την πολλαπλή εξαγωγής. Η είσοδος του συμπιεστή συνδέεται με τον σωλήνα εισαγωγής πίσω από το φίλτρο αέρα και η έξοδος συνδέεται με την πολλαπλή εισαγωγής ή τον ενδιάμεσο ψύκτη εισαγωγής. Τα καυσαέρια που εκκενώνονται από τον κινητήρα ωθούν τον στρόβιλο να περιστραφεί, οδηγώντας τα πτερύγια του συμπιεστή να περιστρέφονται, πιέζοντας τον αέρα εισαγωγής και πιέζοντάς τον στον κινητήρα.

2. Μηχανικό ενισχυτικό σύστημα

Ο υπερσυμπιεστής χρησιμοποιεί έναν ιμάντα για να συνδεθεί με την τροχαλία του στροφαλοφόρου άξονα του κινητήρα. Η ταχύτητα του κινητήρα χρησιμοποιείται για την κίνηση των εσωτερικών πτερυγίων του υπερσυμπιεστή για τη δημιουργία υπερτροφοδοτούμενου αέρα και την αποστολή του στην πολλαπλή εισαγωγής του κινητήρα.

Ο υπερσυμπιεστής συνδέεται ή αποσυνδέεται από τον στροφαλοφόρο άξονα του κινητήρα μέσω ηλεκτρομαγνητικού συμπλέκτη. Ορισμένοι κινητήρες είναι επίσης εξοπλισμένοι με ψυγείο αέρα φόρτισης. Ο πεπιεσμένος αέρας ρέει μέσω του ψυγείου φόρτισης και αναρροφάται στον κύλινδρο μετά την ψύξη.

3. Σύστημα διπλής ενίσχυσης

Το σύστημα διπλής υπερπλήρωσης αναφέρεται σε ένα σύστημα υπερτροφοδότησης που συνδυάζει μηχανική υπερπλήρωση και υπερσυμπίεση. Σκοπός είναι να λυθούν καλύτερα οι αντίστοιχες ελλείψεις των δύο τεχνολογιών, και ταυτόχρονα να λυθούν τα προβλήματα ροπής χαμηλών στροφών και απόδοσης ισχύος υψηλής ταχύτητας.